totsitlyred.com

Wat veroorsaak Boost Spikes?

`N algemene probleem met turbo enjins is `n skielike skerp styging in hupstoot druk wanneer die turbo aanvanklik spools. Dit staan ​​bekend as hupstoot piek. Sommige hupstoot spiking moet verwag word met elke turbo aansoek te danke aan die turbo druk gelykmakende onder skielike versnelling. Maar oormatige hupstoot piek, wat is die mees algemeen op gemodifiseerde turbo enjins, kan die turbo-aanjaer en ander enjin komponente beskadig. Om hierdie rede, moet hupstoot piek so gou as moontlik gediagnoseer word.

beskadig turboaanjaer

  • A beskadig turbo-aanjaer eenheid is een rede om spykers te versterk. As die turbo steel of laers gedra, sal die turbo wiel inkonsekwent spoel. Dit kan `n skielike hupstoot spykers, sowel as `n teenstrydig piek hupstoot druk veroorsaak. Nog `n probleem wat hupstoot spykers veroorsaak is `n onklaar turbo wastegate. Die wastegate laat oortollige uitlaatgas om die turbo-aanjaer omseil onder versnelling. As die wastegate lente of actuator wanfunksies, kan dit maak vir teenstrydig uitlaat vloei in die turbo-aanjaer. Dit sal hupstoot spykers en / of `n lae piek hupstoot druk veroorsaak.

Tussenverkoeler Corne lek

  • Die druk lug uit die turbo-aanjaer is gesirkuleer deur die tussenverkoeler stelsel en pype voordat dit die enjin gaan. `N Los intercooler pype of ander lek sal toelaat dat `n aansienlike bedrag van hupstoot druk om die stelsel te ontsnap. Sedert die turbo druk voortdurend gemonitor word, sal die turbo-aanjaer probeer om te vergoed vir hierdie lek deur die vervaardiging van verhoogde hupstoot druk. Die teenstrydigheid in hupstoot druk inherent wanneer `n hupstoot lek teenwoordig is sal die hupstoot druk om piek en hou inkonsekwent veroorsaak.

Hupstoot of Vacuum lek



  • Net soos met `n tussenverkoeler lek, sal `n hupstoot of vakuum lek in enige ander deel van die turbo-aanjaer stelsel veroorsaak hupstoot lekkasies te voorkom. Die turbo-stelsel beskik oor verskeie vakuum lyne verbind dwarsdeur verskillende komponente ten einde te monitor en te egaliseer hupstoot druk. As hierdie lyne is beskadig of losstaande, sal hupstoot lekkasies en spiking voorkom. Hupstoot lekkasies by ander plekke sal ook lei tot spykers hupstoot te gee. Algemene plekke vir hupstoot lekkasies te ontwikkel is `n komponente wat rubber gaskets of toebehore, soos die enjin smoor liggaam en inlaatspruitstuk funksie.

ander oorsake

  • Op die boonste intercooler pype is `n blow-off valve, wat oortollige hupstoot druk vrystellings van die turbo-stelsel wanneer die enjin smoor gelig. Blaas-off kleppe funksie `n actor sodat die eenheid open en behoorlik sluit onder hupstoot druk. As hierdie actuator beskadig of onbehoorlik te stel, kan hupstoot lekkasies en hupstoot are voorkom. As jy `n aftermarket hupstoot kontroleerder op jou stelsel geïnstalleer is, kan dit die bron van hupstoot spiking wees. `N swak geïnstalleer of lek hupstoot kontroleerder sal lei tot hupstoot spykers.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante