Hoe om `n Blow Off Valve installeer op `n Passat

Parkeer die Passat in jou oprit en trek die noodrem up. Trek die kap vrylating grendel, draai dan die Passat af. Stut die enjinkap en ontkoppel die swart kabel uit die motor battery om jouself te beskerm teen elektriese kortbroek. Sit drop lappe op die rand van die enjin bay aan die verf te beskerm.

Vind die turbo-aanjaer downpipe- slag die Passat se off valve aan die kant van die pyp is aangeheg. Trek die vakuum lyn top van die top van die slag af klep met die hand. Draai die O-ring klamp wat die onderkant van die klep na die afleipyp hawe beskerm. Trek die ou af te blaas klep af en plaas dit aan die kant.

Prop die nuwe slag af klep in die hawe op die afleipyp. Skroef die O-ring klamp op die onderkant van die slag af klep totdat dit styf en sal nie beweeg nie. Prop die leemte lyn in op die top van die slag af klep. Herkonnekteer die swart draad om die motor battery en sluit kap die Passat se.

Draai die Passat op en neem dit vir `n toetsrit. As die Passat blaas klep korrek geïnstalleer is, sal die enjin spoed skielik daal sodra jy die turbo krag orkes verlaat. As die enjin spoed bly verhef na `n vinnige ry, dan die slag af klep nie werk nie reg nie. Die vakuum lyn kan af gekom het of die slag af klep lente kan gebroke wees.