Hoe om `n 7.3L Turbo Diesel Probleme

Gaan die cluster meter om te sien of die "Check Engine" lig geaktiveer word. Die meeste turbo stelsel wanfunksies, sowel as ander enjin en uitstoot stelsel kwessies, sal die "Check Engine" lig aktiveer, maak vir `n maklike diagnose.

Prop `n kode ecu leser in die ecu OBD-II-poort, geleë in kant voetholte area die rybewys. As jy nie `n ECU-kode leser besit, baie motor diens departemente bied gratis fout kode lesing diens. Die kode leser sal enige fout kodes verantwoordelik vir die "Check Engine" lig, sowel as `n kort beskrywing van die wanfunksionering vertoon.

Vind `n veilige pad na die enjin te versnel onder swaar throttle, sodat die turbo-aanjaer te spoel. Terwyl versnel, luister vir tekens van turbo-aanjaer wanfunksioneer. Dit kan insluit oormatige turbo-aanjaer geteem of fluit geluide. In uiterste gevalle kan die maal geluide teenwoordig wees as gevolg van gedra turbo laers. As jou turbo-aanjaer toon hierdie tekens van dra, moet dit vervang word of onmiddellik herbou om die voortgesette prestasie van jou turbo diesel enjin verseker.

Ondersoek die verskillende turbo stelsel komponente in die enjin bay vir tekens van slytasie of los slang verbindings. Dit sluit in die intercooler pype stelsel, sowel as enige turbo vakuum lyne. Rubber lyne en verbindings is veral geneig om te dra as gevolg van die uiterste hitte wat gegenereer word deur die enjin en turbo-stelsel. Gedra lyne en slange vervang moet word om hupstoot druk lekkasies, wat aansienlik die werkverrigting en betroubaarheid van jou enjin en turbo-aanjaer kan verlaag vermy.