Skyline Engine Specs

Nissan het net een tipe van sy CA enjin, wat dit in die GXI en GXI X Skyline modelle van die sportmotor. Die vier-silinder, enkel-cam CA enjins het geen turbo en het `n kapasiteit van 1998 kubieke sentimeter (cc). Die enjin het `n maksimum perdekrag van 91 en kan 5200 revolusies per minuut (rpm) bereik. Die CA enjin kan `n wringkrag van 14,5 kilogram-meter (kgm) te bereik by 3200 rpm, terwyl dit `n kompressie van 8,8-1.

Nissan het ses weergawes van die ses-silinder RB enjin vir sy Skyline modelle. Soos die CA-enjin, die RB20E is enkele cam, het geen turbo, en het `n kapasiteit van 1998 cc. Maar dit het meer krag by 125 perdekrag en 6500 rpm, meer wringkrag teen 17,5 kgm by 4400 rpm en `n ander kompressie op 9,5 tot 1. Die RB20DE enjin het `n tweeling-cam enjin met `n kapasiteit van 1998 cc, 155 perdekrag, 6400 rpm, `n wringkrag van 18,8 kgm by 5200 rpm en `n kompressie van 10.2 tot 1. `n ondermyning van die RB20DE, die RB20DET is `n tweeling-cam, turbo-enjin met 215 perdekrag en 6400 rpm. Dit het `n kapasiteit van 1998 cc, wringkrag van 27 kgm by 3200 rpm en `n kompressie van 8,5 tot 1. Die tweeling-cam RB25DE enjin het `n kapasiteit van 2498 cc, `n perdekrag van 190, `n rpm gradering van 6400, `n wringkrag van 23.5 kgm by 4800 rpm en `n kompressie van 10 tot 1. Die RB25DET is ook `n tweeling-cam enjin met `n kapasiteit van 2498 cc, maar dit het turbo dit `n krag gradering van 250 perdekrag en 6400 rpm, `n wringkrag gradering van 30 kgm by 4800 rpm en `n kompressie van 9 tot 1. ten slotte, die tweeling-turbo RB26DETT Skyline enjin het `n kompressie van 8,5-1, `n tweeling cam, kraglewering van 280 perdekrag en 6800 rpm, `n kapasiteit van 2568 cc en `n wringkrag van 40 kgm by 4400 rpm.

Nissan het drie VQ enjins vir Skyline voertuie, wat elkeen het `n V-6 engine. Die VQ25DD is `n tweeling-cam enjin met geen turbo. Dit het `n kapasiteit van 2495 cc, 215 perdekrag, 6400 rpm, `n wringkrag van 27,5 kgm by 4400 rpm en `n kompressie van 10 tot 1. Die 2987-cc kapasiteit tweeling-cam VQ30DD enjin het geen turbo, maar dit het `n kompressie van 11-1, `n wringkrag van 33 kgm by 4800 rpm en `n kraglewering van 260 perdekrag en 6400 rpm. Die VQ35DE enjin het ook geen turbo maar het tweeling kameras. Dit het `n kraglewering van 272 perdekrag en 6000 rpm, `n kapasiteit van 3498 cc, `n kompressie van 11,1 tot 1, en 36 kgm wringkrag teen 4800 rpm.