1986 Porsche 944 Specs

In teenstelling met die horisontaal teenoor plat-ses enjins gevind in Porsche se ikoniese 911 model, die 944 gebruik `n meer konvensionele inline vier-silinder, beskikbaar in beide natuurlik geaspireerde en turbo vorm. Die enjin verplaas 2,5 liter en `n enkele bo-nokas. Met boor en slag van 3,94 duim by 3.11 duim, die enjin het agt kleppe en `n 9.7-tot-1-drukverhouding. Kraglewering is 147 perdekrag by 5800 rpm en 140 voet-pond van wringkrag teen 3000 rpm. Die Turbo se enjin is nou verwant, met dieselfde basiese specs spaar vir sy laer 8-tot-1-drukverhouding om te vergoed vir die bevordering van die turbo-aanjaer se. Met die toevoeging van die turbo, die 2,5-liter uitgange 217 perdekrag by 5800 rpm en 243 voet-pond van wringkrag teen 3500 rpm.

In teenstelling met die agterste-enjin Porsche 911, die 944 gebruik `n front-enjin, agter-wiel-ry opset. Vir standaard 1986 944 motors, óf `n vyfgang-handratkas of drie-spoed outomatiese ratkas beskikbaar was. Turbo motors was slegs beskikbaar met die vyfgang-handratkas. Die voorste onafhanklike veerstelsel bestaan ​​uit mikke, stutte en longitudinale torsie lente bars, plus `n stabiliseerder bar. In die agterste, skuins beheer arms paar met dwars torsie lente bars, teleskopiese skokbrekers en `n stabiliseerder bar. Die rem bestaan ​​uit vier-wiel skyfremme met standaard anti-slot funksie. Vir die Turbo, vier-suier beenstutte paar met lugverkoelde skywe vir `n nog groter stop krag.

Die 944 lyk die voorheen vrygestel Porsche 924 en aandele stukkies van buite daardie motor. Die nuwer motor kan maklik onderskei word deur sy wye liggaam kit met prominente opgevlam modderskerms. Buite-afmetings is 168,9 duim lank, 68,3 duim breed en 50,2 duim lank. Met die motor se 94,5-duim asafstand, randsteen gewig wissel van 2965 pond aan 3.115 pond afhangende van enjin en transmissie keuses. Die 944 het 15 duim-wiele, terwyl die Turbo het 16 duim-wiele. Binne, daar is sitplek vir vier, maar met die motor se twee-plus-twee opset, die agterste sitplekke is die beste vir kinders of vir `n baie kort reise. Ver voor sy tyd in 1986, die 944 featured lugsakke vir beide die bestuurder en voorste passasier.

Volgens die Car Spesifikasies Directory, die basis 1986 Porsche 944 versnel 0-60 mph in 8,9 sekondes, wat deur die kwartmyl in 16.6 sekondes. Die 944 Turbo is aansienlik vinniger, vinniger 0-60 mph in 6,0 sekondes met die kwart myl kom in 14.4 sekondes. Porsche beweer `n topspoed van 138 km vir die natuurlik geaspireerde motor en 152 mph vir die Turbo. Bestuurders moet verwag 21 mpg in die stad en 26 mpg op die snelweg vir die basis motor. Vir die Turbo, moet brandstofverbruik sowat 19 mpg in die stad en 25 mpg op die snelweg te wees.