1986 Ford Ranger Specs

Daar was drie enjin tipes beskikbaar in 1986 vir die Ford Ranger. Die eerste was `n in-lyn viersilinder 2,0 liter-enjin, met vergasser. Die tweede was `n 2.3 liter, turbo diesel, vier silinder enjin. Die derde enjin beskikbaar was die kragtige V6 silinder, 2.9 liter-enjin, wat die vorige 2,8 liter-enjin vervang.

Die 2.0 liter-weergawe van die Ford Ranger, beskikbaar in 1986, was in staat om `n kraglewering van 73 perdekrag (hp) produseer teen 4000 rpm, en `n maksimum wringkrag van 107 Newton meter (Nm) by 2400 rpm. Die 2.3 liter V.I.N. ID.-A-enjin beskikbaar vir die Ford Ranger was in staat om 79 BHP by 3800 rpm, en `n maksimum wringkrag van 124 Nm teen 2200 rpm produseer. Die 2.9 liter V.I.N. ID.-T-enjin was die mees kragtige beskikbaar in die Ford Ranger as van 1986, en was in staat om `n kraglewering van 140 kW by 4600 rpm, en `n maksimum wringkrag van 170 Nm teen 2600 rpm te genereer.

1986 modelle van die Ford Ranger het vier spoed outomatiese ratkas, of vyfgang handratkas. Alle modelle gebruik `n elektriese brandstof inspuiting stelsel.

Verskillende tipes liggaam was beskikbaar vir die 1986-weergawe van die Ford Ranger. Die standaard kajuit modelle beskikbaar met ses-voet en sewe-voet beddens, terwyl die Supercab weergawe was slegs beskikbaar met `n ses-voet bed. Maar die Supercab weergawe het 17 duim van stoorplek agter die voorste sitplekke, die verskaffing van ruimte vir twee opsionele spring sitplekke.