totsitlyred.com

Evo X Engine Specs

Deur agt geslagte van Mitsubishi Lancer Evolutions, genoem ook EVO, VS-gebaseerde kliënte kan net kyk, maar raak nie, as die EVO net kan gekoop word in oorsese markte. In 2003, Mitsubishi het die sukses van die Subaru WRX en bring die Evolution IX na die VSA in 2008, Mitsubishi herontwerp die Lancer en dus die verandering van die Evolution IX, hernoem dit die Evolution X Die EVO X is slegs beskikbaar in 2008, 2010 en 2011 modelle jaar.

opset

  • Die EVO X ontvang sy krag uit `n 2-liter, turbo inline vier-silinder enjin wat 16 kleppe in `n dubbele bo-cam (DOHC) opset het. Die enjin maak gebruik van die Mitsubishi Innoverende Valve-tydsberekening Elektroniese beheer stelsel, of MIVEC vir `n kort.

internals

  • Hierdie enjin het `n boor (silinder breedte) van 3,40 duim, `n beroerte (afstand suier beweeg binne die silinder) van 3,40 duim en `n 9-tot-1-drukverhouding. Die boor en slag kombineer om 1999 kubieke sentimeter van verplasing, of 122 kubieke duim skep.

brandstof



  • Mitsubishi beveel `n minimum van 93 oktaan loodvrye brandstof net vir hierdie enjin. Hierdie enjin laat die EVO X 16 tot 17 myl per gelling in die stad en 22 mpg op die snelweg te kry.

uitset

  • Enjinverrigting word gemeet aan perdekrag en wringkrag, wat albei die EVO X bied baie. Hierdie enjin ontwikkel 291 perdekrag by 6500 rpm en 300 voet-pond van wringkrag teen 4000 rpm.

olie

  • Die gebruik van die korrekte olie en hoeveelheid olie is belangrik in `n hoë-prestasie enjin, soos die EVO X se enjin. Mitsubishi beveel net full-sintetiese olie. Die enjins olie kapasiteit is 5 liter, terwyl die filter neem 0,3 liter en die olie verkoeler neem 0,5 liter. Die totale bedrag van olie nodig is 5.8 liter vir `n totaal dreineer en hervul.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante