Mitsubishi 2,4 liter Timing Spesifikasies

Die enjin het `n suier vuurorde van 1-3-4-2. Die ontsteking het `n tyd van 5 grade voor top dood sentrum (BTDC) met die springer draad verbind tussen die ontstekingstyd aanpassing connector en die grond. Die idle spoed vas te stel op 750 rpm met die oordrag in neutraal, nood rem betrokke en wiele draai kloksgewys. Die vonkproppe het `n gaping van 0,044 duisendstes van `n duim.

Die boute koppeling van die nokas posisie sensor om die silinderkop het 6.5 bek-pond se wringkrag en die boute koppeling van die enjin temperatuur sensor om die silinderkop het 22 voet-pond se wringkrag. Die 0,394 duim boute koppeling van die uitlaatspruitstuk om die silinderkop het 22 voet-pond van wringkrag, terwyl die 0,315 duim boute het 20 voet-pond se wringkrag. Die boute en moere koppeling van die inlaatspruitstuk die silinderkop het 14 voet-pond se wringkrag en die boute koppeling van die termostaat behuising aan die silinderkop het 9,08 bek-pond se wringkrag. Die boute koppeling van die klep dekking aan die silinderkop het 2,5 voet-pond se wringkrag. Die boute koppeling van die silinderkop om die enjin blok het vyf stappe van wringkrag. Die eerste stap het 58 voet-pond van wringkrag, die tweede stap is om die boute los te maak, die derde stap het 15 voet-pond van wringkrag, en die vierde en vyfde stappe het 90 grade van wringkrag.

Die Mitsubishi 2.4 liter-enjin het 16 kleppe met `n enkele bonokas (SOHC). Dit het `n boor / beroerte van 3,43 / 3,94 duim en `n drukverhouding van 9,5 tot 1. Die enjin het `n multi-punt brandstof inspuiting stelsel en loop op petrol. Dit het `n verplasing van 146,46 kubieke duim, of 2.4 liter.

Die 2011 Mitsubishi Galant het `n hoogtepunt perdekrag van 155 by 5500 rpm en `n piek wringkrag van 155 pond-voet 4000 rpm wanneer toegerus met die standaard 2.4L enjin.

Die 2011 Mitsubishi Galant het `n hoogtepunt perdekrag van 160 by 5500 rpm en `n piek wringkrag van 157 pond-voet by 4000 rpm wanneer toegerus met die opsionele 2.4L enjin.