totsitlyred.com

Hoe om Vervang Mitsubishi Hoof Gaskets

Die hoof gasket in `n enkel-enjin Mitsubishi rus in die middel van die enjin en silinderkop. Die deel is `n belangrike komponent van die Mitsubishi, aangesien dit hou die koelmiddel en motorolie uit te meng terwyl dit sirkuleer deur die enjin blok. Dit is ook die plek waar die binnebrand proses plaasvind. As jou Mitsubishi oorverhit, waarskynlik moet jy jou kop gasket te vervang. Ander redes vir die vervanging van jou kop gasket kan insluit `n swak ontwerp gasket, vuil boute en verkeerde installasie.

Dinge wat jy nodig het

  • Ratel en socket
  • skroewedraaier
  • koelmiddel
  • Nuwe pakstuk
  • Wringsleutel
  • Verseker jou Mitsubishi het `n koel motor voor werk. Neem die negatiewe battery kabel `n los. Spoor en maak die prop naby die kompressor in die agterkant van die kragstuur pomp om die koelmiddel te vrylating uit die voertuig. Dit stop die koelmiddel uit mors in die suiers en carter.

  • Tag en benoem die Mitsubishi dele voor jy verwyder of losmaak van die motor. Ontkoppel of opstyg die lug inname buis, lug skoonmaak behuising, brandstof lyn en ontsteking drade. Ontkoppel die verskillende slange, insluitend die verwarmer slang, koelmiddel verbypad pyp en verkoeler pyp. Glip af die kragstuur pomp gordel. Verwyder die pomp van die berg. Plaas die pomp op `n werk tafel. Moenie ontkoppel die hidrouliese lyn.

  • Plaas hout blokke op opgestopte vloer jacks en posisie onder die voertuig. Trek die enjin monteerstukke op die voorkant linkerkant. Glip die lugversorging kompressor van regoor die enjin en opstyg die alternator band.

  • Los die neute op die linkerkant van die enjin. Trek monteerstukke. Ontkoppel die maatstoklesing slang en neem af die krukas katrol, klep dek, top tydsberekening gordel en die dekking tydsberekening gordel. Verwyder die verspreider en los neute op die throttle kabel en gly dit van die vergadering.



  • Verwyder of ontkoppel die enjin dele op die top van die eenheid en die talle elektriese verbindings: enjin koelmiddel temperatuur sensor, manifold absolute druk sensor, nokas posisie sensor, uitlaatgas-hersirkulering klep en krukas posisie sensor.

  • Verwyder die boute uit die silinder kop in `n kriskras volgorde in die teenoorgestelde volgorde van die installasie. Begin met die boute wat die verste weg is en werk jou pad na die middel van die silinderkop.

  • Kyk na die silinder vir gedra en beskadigde gebiede en vervang indien nodig. Trek die ou kop gasket en die oppervlak skoon te maak. Plaas `n cover oor die enjin blok te vuil, stof en vreemde voorwerpe verseker gaan nie in die enjin. Line-up die beheer lippe en dowel penne. Sit die beheer lippe in plek en posisie van `n O-ring.

  • Voeg `n nuwe pakstuk met die identifikasie nommers na bo. Plaas die nokas en geoliede nokas. Draai die skroewe op die silinderkop en wringkrag met `n drie-stap proses. Wringkrag die behoud van boute tot 65 voet-pond. Plaas `n seël aan die onderkant kante van die half-ronde dele van gordels kant die nuwe pakstuk en posisioneer die klep dek. Wringkrag die boute in die korrekte volgorde om 2.61 bek-pond en draai die skroewe een deur ses weer te 2.95 bek-pond.

  • Vervang al die dele in die enjin blok in die omgekeerde volgorde. Hervul die koelmiddel. Verwys `n Mitsubishi diens handleiding vir die korrekte volgorde en wringkrag van die verskillende Mitsubishi voertuie.

Wenke waarskuwings

  • Kyk na `n diens handleiding om foto`s van die enjinblok en individuele dele sien.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante