totsitlyred.com

Chevy 4.3 Vortec Hoof Torque Specs

In 1998, GM begin die vervaardiging van `n lyn van enjins met die naam "Vortec." Hierdie lyn van enjins, wat insluit die 4.3-liter V-6, skep `n draaikolk in die enjin se verbrandingskamers die lug en brandstof meer doeltreffend te meng. Die 4.3-liter V-6 was die vervaardiger se eerste beskikbare Vortec enjin.

Silinderkop

  • In `n enjin, die silinderkop, ook bekend as die hoof, sit oor silinders van die enjin se op die enjinblok. Die hele komponent bestaan ​​uit `n platform wat kleppe en vonkproppe sluit. Vervaardigers vestig wringkrag spesifikasies te verseker dat alle boute en moere is strenger om die nodige en toepaslike graad. Wringkrag verwys na die hoeveelheid krag wat nodig is om `n voorwerp roteer, in hierdie geval `n neut of `n bout, om `n middelpunt punt of spilpunt.

spesifikasies

  • In enjins vervaardig voor 1996, die silinderkop boute vereis 65 voet-pond se wringkrag. In enjins gedurende of na 1996, die silinderkop boute 22 voet-pond se wringkrag. In beide gevalle, moet die boute twee keer torqued.

verwant Spesifikasies



  • Die vier innerlike boute van die uitlaatspruitstuk in al 4.3L V6 enjins heg aan die silinderkop met 30 voet-pond van wringkrag, en alle ander boute aan te sluit met 20 voet-pond. Die inlaatspruitstuk boute vereis 33 voet-pond van wringkrag om behoorlik aan te sluit met die silinderkop.

    Die vonkproppe vereis 11 voet-pond van wringkrag te heg aan die silinderkop. Die klep dek in pre-1996-enjins nodig 7.5 bek-pond van wringkrag, en in 1996 en later enjins, 8.83 bek-pond.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante