totsitlyred.com

Mi-Tech DOHC Engine Specs

Wanneer Kia eerste die Rio in 2001 bekend gestel is, is dit toegerus met `n 1,5-liter, vier-silinder enjin, bekend as die Millennium Innovation Technology, of Mi-Tech enjin. Kia het nie besef dat dit net het begin met `n besetting van enjins wat jou sal meeding in die kompakte motor mark vir byna `n dekade. Die 2011 Kia Rio maak gebruik van `n effens ander weergawe van die Mi-Tech enjin van 2001, maar die basiese idee is nog steeds dieselfde.

opset

  • Die 2011 Mi-Tech enjin kom as `n in-lyn vier-silinder. Hierdie enjin het 16 kleppe in `n dubbele bonokasse, wat beteken dat twee nokasse sit op die top van die silinder kop. Die Mi-Tech is `n petrol enjin wat toegerus is met `n multi-poort brandstofinspuiting.

internals

  • Die Mi-Tech enjin het `n 3,01-duim gebaar, `n 3,43-duim beroerte en `n 10,0-tot-1-drukverhouding. Die boor en slag kombineer om `n totale verplasing van 1599 cc, of 1.6 liter skep.

uitset



  • uitset `n enjin se word gemeet aan sy perdekrag en wringkrag graderings. Die 2011 1,6 liter-Mi-Tech lewer 110 perdekrag by 6000 rpm en 107 voet-pond van wringkrag teen 4500 rpm.

brandstofverbruik

  • Een van die belangrikste fokusse van kompakte motors is die verskaffing van die beste brandstofverbruik moontlik. Die 1,6 liter-Mi-Tech enjin kry 27 mpg in die stad en 36 mpg op die snelweg, wanneer dit aan `n outomatiese ratkas. Wanneer dit gekombineer met `n handratkas, is dit gegradeerde 28 mpg in die stad en 34 mpg op die snelweg.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante