8.2 Detroit Diesel Enjin Spesifikasies

Die 8.2-liter "brandstof Pincherstraat" was die eerste vier-siklus-enjin wat Detroit Diesel ingestel op die mark. Die aanvanklike enjin vrygestel het `n paar kwessies op die operasionele kant. Sy kop wringkrag is nie behoorlik bereik as gevolg van sy klein kop boute, en die enjin blok is gemaak met behulp van `n oop blokkie dek wat probleme met sy kop gaskets wat geskep is tydens oorverhit. Hierdie kwessies is opgelos in die daaropvolgende jaar, en `n turbo-aangejaagde dieselenjin variant is ook vrygestel.

Die basis 8.2L brandstof Pincherstraat is `n natuurlik geaspireerde enjin met `n verplasing van 500 kubieke duim. Sy gegradeer bruto opbrengs is 165 perdekrag by 3000 rpm, en dit het `n droë gewig van 1096 pond. Dit het `n boor en slag van 4,25 by 4,41 duim. Aan die ander kant, die Turbocharged brandstof Pincherstraat het `n bruto opbrengs van 205 perdekrag by 3000 rpm, en het `n droë gewig van 1121 pond. Albei enjins is in staat om van die vervaardiging van tot 495 voet-pond van wringkrag, afhangende van hul gebruik. Hulle is ook gemaak met `n dubbele full-vloei olie filter, `n olie filter en `n olie sif. Die verkoelingstelsel is saamgestel uit `n lug skoner, `n goewerneur en `n fan. Beide enjins kom ook standaard met `n begin motor en `n olie verkoeler.

Vervangingsonderdele en opknapping kits is oral beskikbaar vir die 8.2L Detroit Diesel Enjin. Vandag, kan `n volledige Rebuilder kit kos sowat $ 1600, terwyl `n nuwe turbo-aanjaer kan kos sowat $ 360. Ander enjin dele is ook beskikbaar, insluitend brandstof stelsels, verkoeling stelsels, en uitlaat en smeer stelsels. Soos van 2010, kan `n gebruikte of viseerde 8.2L Detroit diesel kos sowat $ 2000 tot $ 4000, afhangende van sy toestand.