Ouer Caterpillar Diesel Enjin Spesifikasies

Die 2004 Caterpillar C9 het `n inline, sessilinder, vierslag diesel enjin. Die silinder gebaar van hierdie enjin het `n deursnee van 4,41 duim en sy beroerte suier was 5,87 duim lank. Hierdie enjin verplaas 537 kubieke duim. Die drukverhouding van die C9 2004 was 17 tot 1. Die rotasie van tydsberekening gordel het antikloksgewys van die vliegwiel. Die 2004 C9 diesel enjin was turbo en gekenmerk deur `n vloeibare verkoelingstelsel. Die C9 featured ook `n carter blaaskans wat gehelp het om die temperatuur van die enjin af. Die smeerstelsel was-rat-gedrewe en gebruikte olie.

Die 2004 C9 dieselenjin bedryf op enige plek tussen 1400 en 2100 revolusies per minuut. Die goewerneur van die C9 het nie toegelaat dat die enjin te werk oor 2100 RPM. Caterpillar geadverteer dat die maksimum perdekrag wat hierdie enjin kan produseer was 335 perdekrag, maar toe gestoot op die snelweg kan die C9 produseer tot 350 perdekrag. Die hoogtepunt wringkrag gradering van die C9 met standaard toerusting was 1050 voet-pond by 1400 rpm. Die hoogtepunt wringkrag gradering van die C9 met bykomende toerusting was 1100 voet-pond by 1400 rpm.

Die 2004 C9 diesel enjin was 49 duim lank, 35,2 duim breed en staan ​​42.1 duim lank. Die droë gewig van die 2004 C9 diesel enjin was 1500 pond. Die droë gewig weerspieël die gewig van die enjin met geen brandstof en geeneen van die nodige vloeistowwe. Hierdie enjin sal die meeste effektief as dit teen 65 myl per uur op 1650 revolusies per minuut uit te voer.