Hoe kan `n Diesel Turbo Engine Werk?

Die kompressor turbine ontvang lug uit die gas-inname stelsel. Die inname gas draai die turbine wiel in die turbine behuising. Die inname of beheer gasse laat die kompressor turbine behuising op pad na die aftercooler. Wanneer die gasse laat die kompressor turbine, raak dit saamgeperste teen `n hoë druk.

Saamgeperste lading gasse, wat die kompressie het verhit, betree die aftercooler. Hef gas temperature daal voordat die gasse betree die verbranding cylinders- koeler temperature maak die gasse digter, uitlaatgasse te verminder, die verbetering van die brandstofinspuiting tydsberekening en verbeter brandstofverbruik. In nuwer diesel rigs, die aftercooler sit in die voorkant van die verkoeler.

Gasse uitgang van die silinder in die uitlaat turbine behuising. `N toestel genoem `n vermorsing hek verlegt sommige van die gasse rondom die turbine wiel en in die uitlaatpyp. Hierdie afleiding voorkom skade aan die turbo behuising of die enjin deur te verhoed dat `n opbou van uitlaatgasse.