totsitlyred.com

Hoe om aan te pas die Eksterne Wastegate op `n Turbo

`N enjin turbo charger produseer ekstra perdekrag en prestasie in `n motor enjin. Dit word gedoen deur druk die inname lug voordat dit die enjin vir verbranding betree. Vinnig spin turbo lem fans compress die lug, maar ten einde dit te doen die kompressor wiel moet weet hoe vinnig om te draai en wat druk te lewer. Die wastegate, gemonteer op die uitlaatpyp kant van die turbo, beheer die krag hupstoot, of druk. Die eksterne turbo wastegate het `n aanpassing funksie wat `n toename of afname in druk laat.

Dinge wat jy nodig het

  • Eienaar se herstel handleiding
  • Hupstoot meter kit (PSI of bar-gegradeerde met vakuum lyn en adapters)
  • socket stel
  • ratel wrench
  • vergasser skoner
  • lappe
  • skroewedraaiers
  • Cotter pen trekker
  • Einde wrenches (dun muur)

  • Verhoog die kap van die voertuig en spoor `n vakuum lyn wat die inlaatspruitstuk betree. Verwys na die handleiding vir `n behoorlike lyn wat kan maklik verkry word. Trek die vakuum lyn los en installeer `n T-pas aan die slang, sodat `n hupstoot meter bande in die met die lyn en die ander poort van die hupstoot meter het `n vakuum lyn wat deur jou oop venster in passasiersruim die bestuurder se loop.

  • Ry die voertuig totdat dit normale werkstemperatuur bereik, gewoonlik 20 tot 30 minute. Vind `n snelweg en bring die enjinspoed tot, of naby aan, 4000 rpm, volgens die toereteller. Moet nie meer as die spoedgrens, maar loop die voertuig vir `n korte duur op hierdie spoed en maak `n nota van die hupstoot meter lees op die inbel. Bring die voertuig terug by die huis in, sluit die enjin af en plaas dit in `n park of neutraal met die noodrem stel.

  • Verhoog die enjinkap en spoor die wastegate klep op jou enjin. Verwys na die handleiding vir sy plek. Dit lyk soos `n omsendbrief klep pod en heg aan die uitlaatspruitstuk. Gebruik `n lap en vergasser skoner om die klep gesig skoon te maak. Verwyder die lugfilter vergadering boks met `n potjie, indien dit toegang tot die wastegate klep belemmer. Gebruik `n skroewedraaier na die koue lug inname slang los en stoot dit eenkant.



  • Vind die klein behoud lente wat die wastegate dekking op hou. Gebruik `n arbeider pen trekker om die einde van die lente te vang en trek en na buite om dit uit sy groef te verwyder. Dit moet skuif uit en pop gratis. Trek die wastegate dek af. Let op die sluitmoer op die klein skag klep, met twee woonstelle onder dit. Gebruik `n einde wrench om die woonstelle bestendige hou terwyl jy `n ander einde wrench gebruik om los te maak en te verwyder die sluitmoer.

  • Neem die sleutel wat jy gebruik het om die woonstelle bestendige hou en draai die woonstelle skag kloksgewys drie volle revolusies. Dit sal `n fontein onder aanpas, binne-in die wastegate klep. Hou die woonstelle bestendige met een sleutel en skroef die sluitmoer terug op die klep drade. Draai die sluitmoer met `n ander sleutel. Plaas die wastegate cover terug op en installeer die dekking behou lente deur comprimeren dit en pas terug in die behuising groef. Maak seker dit breek terug in posisie, hou die voorblad vas.

  • Verwyder die hupstoot kit T-pas en refit die vakuum lyn op die inlaatspruitstuk. Herkonnekteer die lug skoner boks en draai die skroewe met `n potjie. Refit die koue lug inname slang op die lug inlaat en draai die klem met `n skroewedraaier. Toets ry die voertuig en let op die verandering in die druk bar lees. Jy moet ten minste `n 2 psi hupstoot te hê, volgens jou stamp meter.

    • Foto Credit Jupiterimages / Photos.com / Getty Images
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante