Hoe om aan te sluit `n Turbo-aanjaer

Daar `n baie meer om te haak `n turbo-aanjaer as net vas te maak dit op jou uitlaatspruitstuk. Die veronderstelling dat jy verkry of vervaardigde n manifold om dit te bout aan, het jy nog `n bietjie van die werk kop in loodgieter dit aan die enjin en die maak van die hele vergadering werk en pomp lug in die enjin soos dit hoort. Hou in gedagte dat opsies wissel sover turbo setups is betrokke met behulp van tweeling-turbo`s, `n tussenverkoeler, eksterne wastegate en blaas-off valve sal die installasie effens bemoeilik.

Dinge wat jy nodig het

Basiese handgereedskap
Jigsaw met-metaal sny lem
aluminium pype
silikoon verbindings
Slang klampe of V-orkes klampe
uitlaat pype
Sweismasjien en sweiswerk voorrade

Pas die toepaslike grootte silikoon connector om jou turbo-aanjaer uitlaat, en voeg `n pyp adapter grootte om jou throttle liggaam pas. Glip ander silikoon connector oor die adapter en dan skuif `n lengte van pype in die connector. Ondersoek jou routing- as die turbo uitlaat gaan reg in die vergasser / smoor liggaam, kies die kombinasie van pype draaie en reguit afdelings wat dit daar sal kry.
Verbind die uitlaatstelsel na uitlaat uitlaat jou turbo met behulp van `n custom-vervaardigde afleipyp. As jy `n pre-vervaardigde down-pyp, volg die instruksies van jou vervaardiger vir die installering van dit. Anders, die eenvoudigste en veiligste oplossing is om `n uitlaat winkel persoonlike bou het en installeer `n down-pyp uit mandrel-gebuig (gladde) uitlaat pyp.
Verbind die turbo se olie-inlaat lyn om `n hoë-druk olie-produksie lyn op jou enjin. Die meeste van die tyd dit sal net nodig skroefwerk `n T-pas in die olie-druk stuur prop op jou enjin blok, skroefwerk die druk sensor in die een kant van die pas en die olie-toevoerlyn na die ander. Van daar, jy moet net skroef die ander kant van die lyn in die turbo se olie inlaat op die top van die sentrum patroon.

Installeer `n olie drein lyn. Hierdie stap is baie belangrik vir turbo langslewendheid, aangesien kry die olie uit is net so belangrik om dit in. Die universele oplossing is om `n gat te boor in die top van jou olie-pan, sweis `n neut op die pan en skroef `n slang-adapter pas in die neut.

Verbind die pas op jou olie pan olie drein uitset die turbo se gebruik van die slang grootste deursnee moontlik. Jy kan hipoteties om dit met die oilpan op die enjin, maar dit is nie die moeite of gevaar met inagneming van die probleme van net die pan te verwyder en te verander dit op `n werkbank werd.

Prop die hupstoot-sensor lyn in `n vakuum pas op die inlaatspruitstuk en sluit die ander in die wastegate actuator op jou turbo. Die wastegate actuator gebruik hupstoot druk te stoot op `n diafragma, wat `n stok wat die turbo se interne uitlaat bypass op `n gegewe hupstoot druk oop stoot. As jy `n handleiding of elektroniese kontroles, installeer dit in die sensor lyn tussen die manifold en die wastegate actuator.

Onderwerp aan alles, installeer die slang klampe of V-orkes klampe op jou silikoon verbindings en tel dit alles weer saam. Fabriseer enige hakies wat jy nodig het om dinge waar hulle behoort te wees hou. Wat jy nodig het om te wag totdat jy alles saam moet die klampe veilige sedert persoonlike installeer dikwels vereis dat `n groot deel van die beweging en toets-pas voor stel iets in plek.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante