Hoe `n EGR Vacuum solenoïde Werke

EGR (uitlaatgas-hersirkulering)

• Die EGR is `n uitlaatgas-hersirkulering toestel wat gebruik word vir die doel van die verlaging van die uitstoot. Die doel van die EGR is om `n sekere bedrag van die uitlaat om terug te keer en gemeng met die inkomende brandstof in die silinders te vaar spoed toelaat. Dit help om die silinders te koel, wat voorsiening maak vir `n hoër graad van ontsteking vooraf om meer van die brandstof verbrand. Dit maak die enjin meer doeltreffend te maak. As die EGR nie gebruik word nie, sal die ontstekingstyd moet `n bietjie vertraag sodat ontploffing nie sou plaasvind nie.

solenoïde Switch

• Deur die verhoging van die ontstekingstyd en laat die brandstof om meer tyd aan die brand steek nie, is daar minder onverbrande brandstof bereik die katalisator, dus minder uitstoot. Die EGR kan nie funksioneer teen `n idle, of dit sal `n baie rowwe hardloop enjin of stol veroorsaak. Dit is bedoel om te beklemtoon omstreeks n konstante 2000 rpm. Dit word gedoen deur middel van `n EGR vakuum beheer solenoïde. Die EGR beheer solenoïde kan `n on-en-af tipe skakelaar wees, of dit kan `n gemoduleerde-pulswydte tipe wees. Óf tipe het battery plus aan die een kant, en die rekenaar bedryf die solenoïde deur grou die ander kant toe hy wil die EGR te draai.

• 
  
  
  

  Die EGR het vier drade, waarvan drie aan die rekenaar sodat dit die leemte nie net kan draai op die EGR maar ook sy posisie te monitor. Sommige EGRs gebruik `n trio van monitors op die top van die EGR te monitor en om die EGR elektronies werk sonder die gebruik van die vakuum solenoïde.

• Die EGR is geneig om die opstaan ​​ingeprop met koolstof oor `n tydperk van tyd en moet nagegaan word as `n rowwe idle plaasvind. Dit kan word geblokkeer of vas oop. Voordat dit verwyder word om te inspekteer en skoon of te vervang, maak seker dat dit is om `n vakuum (indien dit hierdie tipe) en dat die rubber diafragma daarin nie lek, wat veroorsaak dat `n vakuum lek. Gaan die EGR deur smaller die diafragma met jou vingers om te sien of dit beweeg.