Hoe om Probleme Honda Accord enjinprobleme

Begin die Accord se enjin en luister vir `n konstante getik. Die getik word hoofsaaklik veroorsaak uit te steek klepvere. Jy kan `n eenvoudige klep aanpassing of `n volledige opknapping van jou kleppe en vere nodig.

Luister vir `n metaal klop of ping. Die klop staan ​​bekend as "enjin klop" en is die gevolg van die bestuur van `n brandstof graad hieronder wat die motor vereis. Die klop word veroorsaak deur voortydige brandstof ontploffing, wat die suier kop te klap of slaan die kante van die silinder mure in die enjin veroorsaak. Die metaal klop of ping is die geluid van die silinders slaan die silinder mure. Wat jy nodig het om oor te skakel na `n hoër brandstof oktaan tot voortydige ontploffing van die brandstof in die ontbrandingskamer te voorkom.

Check vir stoom ontsnap uit die kante van die enjin of uit die Koppelaar. Wit stoom dui daarop dat daar `n pakstuk lek, `n volledige kop gasket mislukking, of `n kraak in die enjinblok en enjin koelmiddel lek in die enjin en brand. Dit kan gevaarlik wees vir die Accord se enjin wees as water nie aan die brand. Die koelmiddel en water vog wat bedoel is om die enjin af te koel kan die enjin te hydrolock, wat op sy beurt veroorsaak katastrofiese enjin mislukking veroorsaak.