Probleme met `n luier Honda Accord

Draai die motor op en laat dit loop vir vyf minute, dan lig die kap en spoor die idle lug beheer klep (hierdie klep is geleë in die enjin kompartement, agter die inlaatspruitstuk). Koppel elektriese aansluiting die beheerklep en spoor die idle skroef op die throttle liggaam. Eers die idle skroef (dit is baie sensitive- draai die skroef deur 1/4 beurte) totdat die motor 800 rpm bereik.

Draai die motor af en weer elektriese aansluiting die beheerklep se. Gebruik `n pootjie moersleutel om die battery ontkoppel&akute-s negatiewe terminaal en wag vyf minute. Herkonnekteer die negatiewe battery terminale en draai die motor op - die voertuig vlot sal luier rondom 650 rpm.

Check al die vakuum pype en robbe in die enjin kompartement, veral op die throttle liggaam en inlaatspruitstuk. Enige lekkasies in die pype of robbe kan `n wisselvallige idle veroorsaak, as die enjin sal probeer om te vergoed vir die verlies van die lug wat veroorsaak word deur die lek. Enige lek slange of robbe moet onmiddellik vervang.

Gaan die vinnige idle thermo klep - verwyder die inname buis uit die smoor liggaam en op te spoor die twee gate op die binnekant van die throttle liggaam. Die onderste gat lei tot die vinnige idle thermo klep. Sodra jy hierdie gat het geleë, begin jou motor, laat dit loop vir vyf minute en dan voel vir enige lug kom uit die vinnige idle thermo klep opening in die throttle liggaam. As jy enige lug of suiging voel, die vinnige idle thermo klep is die oorsaak van jou voertuig&akute-s wisselvallige idle.