totsitlyred.com

Ford 300 I6 Spesifikasies

Die Ford 300 inline ses-silinder enjin debut in 1965 en is geïnstalleer in die automaker se F-reeks bakkies. Die 300 het voortgegaan in produksie tot 1996, en in daardie tyd, volgens die enjin feite webwerf, aangedryf baie Ford voertuie, asook trekkers en houtversnipperaars. Dit het `n "`n groot reputasie vir betroubaarheid," volgens Engine feite, en die vermoë om opwaartse teken van 300,000 myl.

1965-1972

  • Die een vat vergasser Ford 300 geproduseer 1965-1972 featured 170 max rem perdekrag by 3800 rpm en 283 ft.-lbs. wringkrag teen 1600 rpm. Die beroerte gemeet 3,98 duim en die gebaar gemeet 4 duim. Die kompressie van die enjin was 8.9.

1973-1974

  • Die Ford 300 I6 is verwerk in 1973 die rem perdekrag gekom in by 101 by, 3000 rpm, met `n maksimum wringkrag van 223 ft.-lbs. by 1600 rpm. Die boor en slag gebly dieselfde, terwyl die kompressie geword 8.0.

1978-1986



  • Die Ford 300I6 geproduseer 1978-1986 featured rem perdekrag wat gewissel 101-120 by 3000 tot 3400 rpm. Wringkrag is aangewys by 223 ft.-lbs.at 1600 rpm, en die boor, beroerte en kompressie dieselfde gebly.

1987-1993

  • Die maksimum rem perdekrag van die brandstof wat ingespuit word enjins geproduseer 1987-1993 was 145 by 3400 rpm. Die wringkrag verhoog tot 265 ft.-lbs. by 2000 rpm, en terwyl die gebaar en staking dieselfde gebly, die kompressie verhoog tot 8,8.

1994-1996

  • Die laaste weergawe van die brandstof wat ingespuit Ford 300I6 featured rem perdekrag van 150 by 3000 rpm en wringkrag van 260 ft.-lbs. by 2000 rpm. Die gebaar, beroerte en kompressie dieselfde gebly.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante