totsitlyred.com

TuneUp spesifikasies vir `n 1967 Pontiac 326 GI

Pontiac se 326 klein-blok V-8-enjin is net wat tydens die 1963 deur die 1967 model jaar. Die 326 was feitlik identies aan die groter 389, maar `n korter beroerte was verantwoordelik vir die kleiner verplasing. Hoewel die 326 is geïnstalleer in die eerste jaar van die Firebird, is die enjin mees algemeen geassosieer met die Tempest. Die 326 is `n duursame enjin, maar gereelde onderhoud is belangrik. Tuning die enjin sal help om te verseker dat dit loop op sy mees doeltreffende, maar Pontiac se TuneUp spesifikasies moet versigtig gevolg.

Vonkproppe

  • Die 326-enjin is toegerus met tipe 45S vonkproppe. Vonkpropgaping was 0,035.

verspreider

  • Die 326 het nie die funksie verstelbare ontsteking punte soos met die meeste ander enjins. In plaas daarvan, moet die verspreider se stelskroef verander in `n kloksgewyse rigting totdat die enjin misfires, dan gedraai in die teenoorgestelde rigting een-halwe draai. Woon hoek was 30 grade.

ontstekingstyd

  • Ontstekingstyd was ses grade voor top dood sentrum.

Kompressie



  • Elke silinder moet `n kompressie gradering binne `n verskeidenheid van 140 en 180 pond te produseer.

Brandstof pomp Druk

  • Brandstofpomp druk op die uitlaat pas moet wees tussen 5 en 6,5 pond.

luierspoed

  • As die 326 met die handrat nie funksie die Air Inspuiting Reactor (AIR) uitlaatstelsel, die fabriek idle spoed was 600 omwentelings per minuut (rpm). As toegerus met die lug stelsel, idle spoed was 700 rpm. Die 326 met die outomatiese ratkas en geen lug stelsel opgelewer `n idle spoed van 500 rpm. Hierdie model toegerus met die lug stelsel vertoon `n idle spoed van 600 rpm.
  • Motor se Auto Repair Manual- Ralph Ritchen- 1968
Deel op sosiale netwerke:

Verwante