totsitlyred.com

1967 Mustang Voertuig Spesifikasies

Die jaar 1967 was belangrik vir Ford se Mustang. Teenoor toenemende druk van ander motorvervaardigers, Ford het die 1967 Mustang beskikbaar met `n groot-blok enjin vir die eerste keer. Om die groter fisiese grootte van die enjin te akkommodeer, is die motor verbreed deur 2,7 duim. Afgesien van die grootte verskil, is die binneland herontwerp, en die motor was `n meer aggressiewe voorkoms as sy voorgangers. Of jy inkopies doen vir `n `67 Mustang of die herstel van een, is dit belangrik om ten minste `n bietjie kennis oor hierdie motor fabriek spesifikasies.

enjin

  • A 200-kubieke duim, ses-silinder enjin was standaardtoerusting vir die Mustang in 1967. Hierdie enjin geproduseer 120 perdekrag en 190 voet-pond se wringkrag. Die 289-kubieke duim enjin was beskikbaar in drie verskillende konfigurasies. Met `n twee-vat vergasser, die 289 wat 200 perdekrag en 282 voet-pond se wringkrag. Met `n vier-vat vergasser, die 289 wat 225 perdekrag en 305 voet-pond se wringkrag. `N Spesiale hoë-prestasie 289 geproduseer 271 perdekrag en 312 voet-pond se wringkrag. Die 390 groot-blok enjin geproduseer 320 perdekrag en 427 voet-pond se wringkrag.

oordrag

  • Drie uitsendings was beskikbaar met die 1967 Mustang. `N Drie-handratkas was standaardtoerusting as die Mustang is toegerus met die 200 of die gereelde produksie 289. Die drie-handratkas was nie beskikbaar met die hoë-prestasie 289 of met die 390. Die 390-enjin en al die weergawes van die 289 was beskikbaar met óf `n viergang-ratkas of met `n drie-spoed outomatiese ratkas. Die 200-enjin was net beskikbaar met die drie-handratkas of met die outomatiese ratkas.

Agteras Verhoudings



  • Agteras verhouding hang af van die tipe enjin en ratkas die motor is toegerus met. As toegerus met die 200-kubieke duim enjin en `n drie-gang-handratkas, die verhouding was 3.20: 1. As die 200 is toegerus met die outomatiese ratkas, die standaard-verhouding was 2,83: 1. `N opsionele verhouding van 3.20: 1 was beskikbaar. As toegerus met die 289 twee-vat vergasser-enjin, die standaard-verhouding was 2.80: 1, ongeag van die tipe van oordrag. `N opsionele verhouding van 3,00: 1 was beskikbaar. As toegerus met die 289 vier-vat vergasser, die verhouding was 3,00: 1. Daar was geen opsionele verhouding met hierdie enjin seleksie. Die hoë-prestasie weergawe van die 289 is toegerus met `n verhouding van 3,50: 1 as standaardtoerusting. `N opsionele verhouding van 3,89: 1 was beskikbaar. `N Standaard-verhouding van 3,00: 1 is gebruik vir die 390-enjin. `N opsionele verhouding van 3,25: 1 was beskikbaar.

remme

  • As die Mustang is toegerus met die 200-kubieke duim enjin, die rem drom deursnee was 9 duim. Alle motors toegerus met enige van die 289-enjins of met die 390-enjin is toegerus met 10-duim remtrommels. Front skyf remme was opsionele toerusting. Alle remme lyne is vasgenael en verskyn gevormde asbes voering materiaal.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante