Vir toekomstige geslagte, het die motor-entoesiaste kragtige enjins `perdekrag, wringkrag en onder-die-kap rommel gewaardeer. Twee van hierdie motors --- die Chevy Camaro se 350 en die Ford Mustang se 351 --- het reputasies verwerf vir oppermag oor die jare.
Klein-blok Chevrolet V-8 enjins het al sedert 1955 Chevy het `n 350-kubieke duim V-8 in 1967 tot die nuutgeskepte Camaro krag. Later het die 350 sy weg gevind onder die enjinkap van die Nova, Chevelle en Malibu voor Chevy ook sit dit in die Corvette. Die Chevy 350 het `n oorspronklike perdekrag gradering van 295. Maar, volgens "Hot Rod" tydskrif, die LT-1 weergawe van hierdie enjin geproduseer 330 perdekrag.
Die Cleveland V-8, `n 351-kubieke duim enjin, aangedryf die 1971 Ford Mustang. Dat Boss 351 enjin gehelp produseer wat dan die vinnigste Mustang, met perdekrag gegradeerde by 330.
Gebaseer op 1971 data, beide enjins vervaardig 330 perdekrag. Maar aftermarket veranderinge voltooi word deur eienaars kan hierdie argument oophou geëindig, met elke kant beweer prestasie meerderwaardigheid.
Spesifikasies vir `n 1989 Chevy 3501967 Mustang Voertuig SpesifikasiesWat motors het die liggaam as `n 1967 Impala?Wat is die Paardenkracht op `n 2003 Chevy Trailblazer 6-cyl?Chevrolet Targetmaster SpesifikasiesLys van Ou spier motorsEnjin spesifikasies vir `n Stock 350 CU in `n 1995 Chevy1984 Ford 5.8L SpesifikasiesChevy 402 Big Block SpecsMustang Torque SpecsChevy 327 Smallblock SpecsFeite oor 1969 Chevy Camaro enjingroottesVuurorde vir `n 1996 Chevy Camaro 3.8Specs vir `n 1993 5.7 ChevyChevy 427 Paardenkracht SpecsDie geskiedenis van die Chevy 402 Engine
1986 Chevy 305 Specs1986 Ford 302 SpecsWat 454 enjins in Chevy Een-Ton?1960 Ford Motor 352 CI SpecsVergelyk: 1965 Corvair Vs 1965 Mustang