totsitlyred.com

1992 Ford F150 TuneUp Specs

In `n goed ingeskakel enjin sal meer krag te produseer en te bereik beter gas kilometers as `n enjin wat uitgeput of verkeerd geïnstalleer dele. Die 1992 Ford F150 kom standaard met `n pakket, die ses-silinder, 4.9 liter-enjin. Hierdie enjin is in staat om van die vervaardiging van 265 voet-pond. wringkrag en 302 perdekrag. 5.8 liter en 5,0 liter-enjins is beskikbaar as `n opsie.

4.9 Liter TuneUp Spesifikasies

  • Die standaard vonkprop op die 4.9-liter, inline 6-silinder enjin is die BSF-44p van Motorcraft, en die PCV Valve is Motorcraft EV11. Die lugfilter is `n FA-1046. Hierdie enjin is `n Duralast F980 verspreider cap en F983 ontsteking rotor. Die vonkprop wireset is `n Duralast 4901. Die vuurorde is 1-5-3-6-2-4. Nommer een prop gemerk op die cap. Vonkprop gas moet ingestel word om 0,044 (44/1000 van `n duim). Ontstekingstyd is 10 grade voor top dood sentrum.

5.0 liter V8 TuneUp Spesifikasies

  • Die OEM vonkprop is `n ASF-42P van Motorcraft. Hierdie enjin gebruik `n EV-140 PCV Valve, ook van Motorcraft. Distributir cap en ontsteking rotor, albei van Duralast is die F954 en F981, onderskeidelik. Vonkpropgaping is 0,054 (54/1000 van `n duim) en ontstekingstyd is 10 grade voor top dood sentrum. Die vuurorde van die 302 V8 enjin is1-5-4-2-6-3-7-8. Die ligging van die nommer een prop gemerk op die cap.

5.8 Liter TuneUp Spesifikasies



  • Hierdie enjin kom voorraad toegerus met Motorcraft ASF-32p vonkproppe en `n EV-68P PCV ​​Valve.

    Die vuurorde van die 351 Windsor V8 is 1-3-7-2-6-5-4-8 en ontstekingstyd is 10 grade voor top dood sentrum. Die ligging van die nommer een prop gemerk op die cap.The vonkproppe moet word gapped by 0,044 (44/1000 van `n duim). Hierdie enjin neem die F954 verspreider cap en die F981 ontsteking rotor van Duralast.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante