totsitlyred.com

Die verskil tussen die LT1 & die L99

Die LT1 en L99 is albei uit die General Motors (GM) LT lyn van klein-blok V-8 enjins. Die LT1 was die eerste keer in 1992 General Motors wou uitset soortgelyk aan die hoë-prestasie LT enjin van die 1970`s. Die LT lyn was die eerste keer in die GM vlagskip Corvette.

LT1

  • Die LT1 is `n 5.7-liter (350-kubieke duim) enjin en `n twee-klep pushrod ontwerp. Die LT1 het `n "koel omgekeerde vloei" stelsel wat die silinderkoppe in staat stel om eers afgekoel. Dit lei tot die behoud van silinder temperatuur laer en laat die enjin loop op `n hoë kompressie. Die enjin het `n gietyster-blok en aluminium of gietyster-koppe, afhangende van watter motor dit is in. Die Corvette LT1s het vier-bolt belangrikste pette, en die ander motors wat gebruik word om die LT1 het twee-bolt belangrikste pette. Die enjin ontwikkel 300 perdekrag.

L99

  • Die L99 is `n 4.3-liter (263-kubieke duim) enjin. Die beroerte verminder van die 5.7 liter se deur 3 duim. Die enjin was die eerste keer in 1994 en is beskikbaar in die Chevy Caprice. Dit is byna dieselfde as die LT1 behalwe vir die boor van 3,736 duim en die beroerte. Ook soos die LT1, die L99 beskik oor `n sekwensiële brandstofinspuiting stelsel en reverse-vloei koel asook `n optiese ontsteking bakkie. Die uitset op die L99 is 200 of 245 perdekrag. Dit het `n beter brandstofverbruik, maar minder krag.

Ooreenkomste en verskille



  • Die enjins is feitlik identies behalwe vir die boor en slag. Die L99 gebruik ook suiers van die Vortec 5000. Maar anders as wat die twee enjins is identies. Die L99 is ingestel as `n opsie vir motors wat beter brandstofverbruik vereis.

motors

  • Die motors wat die LT1 gebruik was die Corvette C4, Chevrolet Camaro, Pontiac Firebird, Buick Road Master, Chevrolet Caprice, Chevrolet Impala en Cadillac Fleetwood. Die enigste motor na die L99 gebruik was die Chevrolet Caprice.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante