Die jaar 1968 was die 50ste herdenking van die eerste vervaardig vragmotors Chevrolet se. Die fokus van die meeste van die vragmotors vrygestel in 1968 was om kleiner-verplasing enjins gebruik en druk die maksimum bedrag van krag moontlik. 1968 Chevy vragmotors was `n deel van die tweede generasie van C / K vragmotors, wat vragmotors vrygestel tussen 1967 en 1972 ingesluit.
Die meeste 1968 Chevy vragmotor basis modelle is toegerus met `n 250 CID ses-silinder enjin. Hierdie enjin was in staat om van die vervaardiging van 155 perdekrag by 4200 rpm en `n wringkrag van 235 pond-voet by 1600 rpm. Dit kom standaard met `n drie-gang-handratkas, terwyl Power Glide en die Hydra-matic uitsendings beskikbaar as opsionele opgraderings was.
Die C10 gekom toegerus met die 1968 Chevy groot blok enjin met `n verplasing van 402 kubieke duim. Die gebaar van die enjin is gespesifiseer as 4,125 duim, terwyl die beroerte was 3,76 duim. Die maksimum krag gradering was 375 kW teen 5600 rpm. Die 402 was `n V8-enjin. Hierdie enjin het standaard met `n meganiese koeler en Chevrolet silinderkoppe. Ook was standaard HPC bedekte yster 454 manifold kop. Die voertuig is ook toegerus met `n 2,5-duim aluminized sluiers.
Die C60 gekom toegerus met `n Chevrolet 350 enjin. Die uniekheid van die enjin het gespruit uit die feit dat, soos die voertuig, is dit die eerste keer vrygestel in 1968. Soos die naam aandui, die verplasing van die motor was 350 kubieke duim. Dit het `n 4-duim gebaar en `n 3,48-duim beroerte. Die enjin het gespog `n V-vormige ontwerp met agt silinders wat eweredig versprei is. Dit kan `n maksimum perdekrag van 200 kW te genereer op 4000 rpm. Om sy produksie te verhoog, is die enjin ook voorsien met 64-cc gietyster-silinderkoppe. Dit kan gekonfigureer word met `n vier-bout hoof, met die linker hoof gesien 16/07 accessory gate terwyl die reg kop sported 08/03 accessory gate.
`N Aantal van vragmotors wat in 1968 ook ontplooi die Chevy 307 in `n poging om maksimum krag op te wek. Die enjin het gedien as Chevy se kleinste klein blok enjin tot 1972 en het `n verplasing van 307 kubieke duim. Die enjin gekom toegerus met agt silinders wat `n V-vormige ontwerp gevorm. Dit was in staat om van die vervaardiging van `n maksimum van 200 perdekrag by 4600 rpm. Die silinderkoppe gebruik 70-cc verbrandingskamers.
L79 Engine Specs327 Engine Specs1993 Chevy Silverado Engine SpecsSpesifikasies van `n 1969 Chevrolet C50 Truck1970 Chevy Truck Specs1968 International bakkie vragmotor SpesifikasiesDie verskille tussen die 1968 en 1969 ChevelleFord 460 Engine IdentifikasieChevy 402 Big Block Specs1967-1972 Chevrolet bakkie SpesifikasiesChevy 327 Smallblock SpecsHoe om `n Real SS El Camino identifiseerChevy 350 Engine IdentifikasieInligting oor 289 Mustang EnginesGeskiedenis van die Ford 6-silinder Industrial EngineHoe herken ek die verskil tussen `n Chevy 427 en `n Chevy 454Spesifikasies vir `n 1998 Chevy S10
Klein Blok Chevy 327 Identifikasie1968 Chrysler 383 Engine InligtingWat 454 enjins in Chevy Een-Ton?Wat is die waarde van `n 1968 Chevy C30 bakkie vragmotor?