totsitlyred.com

Chevy 350 Vortec hoofde Specs

Die silinder koppe vir die Vortec 5.7-liter (350-kubieke duim) klein blok Chevy (SBC) enjin gebruik op GM vragmotors en bestelwagens begin in 1996 GM ingenieurs ontwerp `n silinderkop wat gewild met prestasie-entoesiaste geword.

Chevy Vortec enjin op mekaar

Vortec koppe is gemaak van gietyster en inkorporeer `n inname hawe vorm ontwerp om "krul" of onstuimigheid te bevorder. Deel hulle baie ooreenkomste met ouer koppe, maar het inlaatpoorte wat effens groter is - 170CC versus 160cc. Soos met baie ouer kop ontwerpe, 1.94 duim en 1,50-duim inlaat- en uitlaatkleppe gebruik. `N agt-bolt inlaatspruitstuk patroon vervang die konvensionele 12-bout patroon.

Enjin dele op uitstalling by GM enjin monteeraanleg.


Die vorm van die Vortec inname hawe en 64cc verbrandingskamer bied `n verhoogde snelheid van die inkomende lug-brandstofmengsel, die vervaardiging van `n krul wanneer die mengsel in die verbrandingskamer kry. Dit bevorder `n meer doeltreffende ontsteking van die brandstof en die resultate in `n groter wringkrag en perdekrag.

Een beperking van die 350 is die gebrek aan klep gids baas-tot-retainer klaring by die gebruik van nokasse en klepvere met klep lift groter as voorraad. Tog kan dit reggestel word met `n paar eenvoudige masjien werk wees. In bykomend tot die agt-bolt manifold patroon, die Vortec koppe het sentrum-bolt klep dek eerder as die vier omtrek boute gebruik op ouer koppe.

Chevrolet motor op uitstalling by Auto Show
Deel op sosiale netwerke:

Verwante