totsitlyred.com

BMW 320i Probleme

Die BMW 320i, aangewys as die E21 deur die fabriek, was die eerste generasie van die 3-reeks, wat sou nader kom by een van die mees gewilde modelle BMW se raak ooit. Dit vervang die 2002 en is in die VS verkoop van 1977 tot 1983 Vanaf 1977 tot 1979 was aangedryf n 2.0-liter inlyn-4 en 1980-1983 is aangedryf deur `n 1,8-liter inlyn-4. Dit is in 1984 vervang deur die E30 3-reeks.

enjin

  • Die enjins in 320s is duursame indien dit behoorlik versorg met gereelde olie veranderinge en tune-ups. Oorverhit en geblaas hoof gaskets is `n algemene mislukking egter. Kyk vir warped koppe wanneer die evaluering van `n gebruikte 320i. Die uitstoot stelsel op die 320 is kompleks en die termiese reaktore kan problematies wees. As jy in `n gebied waar die uitstoot toerusting moet ten volle ongeskonde te wees leef, die reaktor loop $ 400 tot $ 500 (vanaf 2009).

brandstof stelsel

  • Alle 320s gekom met Bosch K-Jetronic brandstofinspuiting. Die stelsel is oor die algemeen redelik betroubare, maar swak bestuur kan die gevolg van `n aantal kwessies soos vakuum lek wees. Ook, moet die brandstof lyne nagegaan word om te verseker dat hulle nie lek. Die lyne is gemaak van plastiek wat bros met verloop van tyd en crack kan word.

opskorting



  • 320s sal gewoonlik ly aan `n front-end skud omstreeks 50-55 mph. Dit word veroorsaak gedeeltelik deur `n voorvering ontwerp wat staatmaak op die swaai bar om die voor en agter beweging van die beheer arms te beheer. Die Shimmy self veroorsaak word deur gedra swaybar busse. Modelle gemaak 77-79 het `n twee-stuk bus. Dit is vervang deur `n sagte, uit een stuk bus met `n metaal mou in 1980 wat vermoedelik beter. Om die probleem die beheer arms, boonste stut dra, wiellaers, beheer arm busse en stuurstang busse op te los moet ondersoek word. Enige verslete onderdele te vervang. Daar is stewiger eurethane busse beskikbaar vanaf Beierse Auto.

onderstel

  • Die voorste onderstel op die 320 kan stres krake ontwikkel. Die fix behels sweiswerk in `n raam spoor stut soos die een wat Alpina aangebied word. Dit is nie meer gemaak deur Alpina, maar afdrukke is beskikbaar.

deskundige Insig

  • Hou in gedagte dat die 320 is nou `n 25-30-jarige motor. Een wat swak sorg geneem word indien sal waarskynlik meer as net die bogenoemde probleme het en sal geruime tyd en koste te neem om werklik reg te stel. Dit gesê, dit is klassieke BMW`s wat pret om te besit en te bestuur kan word.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante