Hoe Ford Ranger Clutch master silinder Werke
die Reservoir
Die reservoir op `n Ford Ranger is die plastiekbottel geleë op die top van die koppelaar master silinder waar die vloeistof gestoor word. Dit is byna altyd `n duidelike materiaal sodat die vloeistof vlak kan gesien word sonder die verwydering van die cap. Soms is die cap self het `n maatstok van allerhande geheg aan dit, sodat die behoorlike hoeveelheid vloeistof kan bygevoeg word. Op baie Ford modelle, hierdie eenheid is vervangbaar, wat beteken dat indien die reservoir krake, daar is geen rede om `n hele koppelaar master silinder te koop.
die Plunger
Die koppelaar master silinder in jou Ford bevat `n suier. Die suier pers die vloeistof wanneer die ingetrap is, wat veroorsaak dat die stelsel op te bou druk. Wat druk is aangestuur deur die lyne van die koppelaar stelsel en uiteindelik veroorsaak dat die koppelaar self weg van die vliegwiel te beweeg, sodat die bestuurder om die voertuig te skuif.
die Fluid
-
Koppelaar vloeistof het dieselfde eienskappe as remvloeistof (in Trouens, die meeste van die tyd wat hulle is verwissel). Dit maak nie compress goed soos water wil doen en dus toelaat dat die beweging van komponente soos die vliegwiel wanneer die koppelaar ingetrap is. Die koppelaar vloeistof moet verander word as dit bruin verskyn of ruik verbrand.
die Lines
Die staal lyne wat op pad weg van die koppelaar master silinder gewoonlik beland gaan `n slaaf silinder, wat dan roetes die kompressie krag om die werklike koppelaar meganisme. As dié lyne gebuig of andersins beskadig word, kan die koppelaar nie behoorlik funksioneer. As jy verloor koppelaar vloeistof, maar kan nie uitvind waar gaan die opgevlam uithoeke van die lyne. Baie keer, kan die neute effens los te kom, sodat vloeistof te sypel.
waarskuwings
Koppelaar en rem vloeistof kan verf beskadig. As jy van plan is om te werk aan die koppelaar master silinder jouself te beskerm geverf areas wat dalk naby dit. Dit maak nie veel vloeistof te neem aan die bolaag beskadig. Kennis dat as jy die koppelaar master silinder vervang, is dit nodig om die stelsel bloei ten volle te druk nie.
- Hoe om `n motorfiets Clutch Bleed
- Hoe om Vervang Ford Bronco II Clutch slawe silinder
- Die Clutch slawe silinder: Hoe dit werk
- Hoe om `n Clutch master silinder vervang op `n Toyota Corolla
- Koppelaar slawe silinder Probleme
- Wrangler koppelaarprobleme
- Hoe om Probleme koppelaarprobleme
- Hoe om `n Clutch Bleed in `n 1991 Ford Ranger
- Hoe om die koppelaar in `n Nissan Pathfinder Eers
- Hoe om die koppelaar in `n Chevy Camaro Eers
- Hoe om die koppelaar in `n Mitsubishi Eclipse Eers
- 1995 F-150: Clutch Linkage komponente
- Hoe om die koppelaar in `n Ford Explorer Eers
- Hoe om `n Ford 250 Clutch Bleed
- Hoe om `n Clutch master silinder Verandering
- Hoe om die koppelaar in `n Saturn VUE Eers
- Probleme met `n Subaru Legacy Clutch
- Hoe om `n Saturn Ioon Clutch Bleed
- Hoe om remvloeistof Voeg by `n Jeep Grand Cherokee
- Hoe om die koppelaar op `n 1995 F-150 Bloei
- Hoe om Verwyder `n Ford 1991 F150 Hydraulic Clutch Line