Hoe om Verwyder `n Ford 1991 F150 Hydraulic Clutch Line

Parkeer die F-150 op vlak grond en stel die parkeerrem. Plaas wiel schommelingen agter die agterwiele. Jack die voorkant van die vragmotor en ondersteun dit op Jack staan.

Vind die hidrouliese slaaf silinder skakel hawe op die bestuurder kant van die oordrag naby die klok behuising. Plaas `n vangs pan onder die koppeling hawe. Stoot die wit plastiek kraag op die pas na die oordrag, die gebruik van spesiale gereedskap T88T-70522-A tot ontkoppel die vinnige verbind pas en dan trek die hidrouliese lyn van die oordrag.

Verwyder die hidrouliese lyn behoud clip van die onderkant van die passasiersruim naby die vinnige verbind pas. Kyk na die hidrouliese lyn routing van die master silinder aan die slaaf silinder.

Vind die koppelaar master silinder op die enjin firewall langs die remversterker. Verwyder die 3/32 duim roll pen van die master silinder naby die hidrouliese lyn connector, met behulp van `n punch. Ondersteun die master silinder terwyl stoot die roll-pen uit te verhoed beklemtoon en die oortreding van die master silinder liggaam. Trek die hidrouliese lyn van die master silinder. Trek die ou hidrouliese lyn rubber seël uit die master silinder met behulp van `n tandheelkundige pick. Gooi die ou roll pen en rubber seël.

Die installering van die nuwe rubber seël op die nuwe hidrouliese lyn master silinder pas. Route die lyn af na die oordrag. Voeg die gepaste en rubber seël in die master silinder. Die installering van die nuwe 3/32 duim roll pen in die master silinder.

Stoot die vinnige verbind pas in die slaaf silinder skakel totdat die koppeling breek in plek. Vee gemors remvloeistof van die oordrag geval met `n skoon lap. Die installering van die hidrouliese lyn behoud clip.

Vee die koppelaar master silinder reservoir cap met `n skoon lap om vuil of ander besmet te verwyder. Verwyder die reservoir cap en diafragma van die reservoir. Installeer `n kort lengte van duidelike, nylon slang om die afperser klep op die oordrag naby die slaaf silinder skakel. Lei die los punt van die slang in die vangs pan. Maak die afperser klep, met behulp van `n sleutel. Het jy `n helper te monitor die vloeistof vlak in die reservoir en voeg DOT 3 heavy-duty remvloeistof as wat nodig is om te verhoed dat die reservoir uit hardloop droog. Neem waar die vloeistof stroom in die slang en draai die afperser klep, met behulp van `n sleutel, wanneer die vloeistof stroom is gratis van lugborrels.

Vul die reservoir tot die "Full" merk en die installering van die reservoir diafragma. Stoot die koppelaarpedaal na die vloer. Hou dit vir `n paar sekondes dan die pedaal heeltemal vry te so vinnig as moontlik. Herhaal hierdie aksie 10 keer. Verwyder die diafragma en bo af die vloeistof in die reservoir. Herhaal hierdie stap vyf keer.

Die installering van die reservoir diafragma en pet. Het jou hulp matige druk toe te pas om die koppelaarpedaal en los die afperser klep effens na enige oorblywende lug vry te stel. Draai die afperser klep en verwyder die duidelike vinyl slang. Vee up gemors remvloeistof met `n lap.

Verhoog die voorkant van die F-150, met behulp van die domkrag. Verwyder die domkrag staan, en dan verlaag die vragmotor op die grond.

Verwyder die reservoir cap en diafragma. vloeistof byvoeg as wat nodig is om die vloeistof vlak tot die "Full" merk te bring. Die installering van die diafragma en pet.

Toets die koppelaar vir `n behoorlike werking in `n veilige omgewing. Inspekteer die hidrouliese lyn toebehore vir lekkasies. Verseker dat die koppelaar behoorlik voor die gebruik van die voertuig in die verkeer of ander openbare areas bedryf.