Hoe om die koppelaar in `n VW Jetta Eers

Miskien is die koppelaar in jou VW Jetta is nie werk soos dit moet. Daar is `n aantal maniere om prestasie die koppelaar te verbeter. Dit is dinge wat jy jouself kan doen in `n middag, uit te vul jou koppelaar reservoir om die aanpassing van die pedaal hoogte.

Dinge wat jy nodig het

Sleutel vir 8 mm blok kop of `n 11mm blok kop bout
koppelaar vloeistof

Check onder die enjinkap vir die koppelaar vloeistof reservoir in jou VW Jetta. Dit is `n eenvoudige aanpassing, en goedkoop, maar kan jy baie geld spaar in die lang termyn. As die reservoir is gekraak, kan dit net so goed lek as die bekendstelling van die lug in die hidrouliese stelsel. Vervang dit, en jou koppelaar moet terug na normaal terugkeer.
Eers die koppelaar kabel moet jy daardie hoedanigheid in jou VW Jetta. Doen dit
deur die opheffing van die arm, stoot down en hou die kabel se self bediening. Nadat jy die koppelaar `n paar keer te pomp, sal die koppelaar te pas.
Vervang die koppelaar kabel van die VW Jetta met een wat jy met die hand te pas, eerder as om te vertrou op die voorraad self-aanpassing kabel. Op hierdie wyse, jy in staat is om die koppelaar te pas as jy wil.
Bloei die hidrouliese stelsel om ontslae te raak van enige lugborrels wat die hoogte van die koppelaar sou raak kry. Om die stelsel te bloei, kyk onder die voertuig vir die slaaf silinder. Die slaaf silinder het `n afperser skroef dit is `n 8mm hex kop of `n 11mm blok kop. Het iemand pomp die koppelaarpedaal by jou te vra om die stelsel te bloei, na die verwydering van die afperser skroef.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante