Hoe om Toets My Thermal Fan Clutch

`N fan koppelaar wat nie werk kan baie verskillende probleme veroorsaak. Die enjin kan oorverhit of selfs hardloop onder die korrekte temperatuur. Dit is koppelaar is nie werk nie, kan dit veroorsaak skud of geraas en skade aan die water pomp. Om vas te stel of dit inderdaad jou warm koppelaar wat moeilikheid met jou motor, dan kan jy `n eenvoudige toets proses probeer.

Kyk na jou koppelaar met die enjin afgeskakel. Die koppelaar kan dikwels `n gebreekte deel wat jy dalk in staat wees om te sien. Ook `n blik rondom vir olielekke. As daar `n olie lek, sal die koppelaar vervang moet word.
Gryp die termiese koppelaar met albei hande en probeer om heen en weer skud. As dit maklik en oormatig beweeg, sal jy nodig het om dit te verwyder en maak seker die water pomp. As die water pomp beweeg nie, dan sal jy nodig het om die hitte koppelaar vervang.
Skakel die enjin en laat dit loop vir `n oomblik. Aandag te gee aan die temperatuur van die motor. Jy moet nie luister na die koppelaar weer op totdat die motor sy werkstemperatuur bereik. As jy dit doen hoor die koppelaar vroeg of jy dit glad nie hoor nie, sal dit vervang moet word.
Begin die enjin en ds it up. As jy vinniger te gaan, moet jy luister na die koppelaar stadiger as dit nie gebeur nie, sal dit vervang moet word.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante