Hoe om die koppelaar in `n Nissan Pathfinder Eers

Kyk op die vlak van die koppelaar vloeistof in die reservoir van die Nissan Pathfinder. Die reservoir is geleë naby die rem master silinder, naby die firewall aan die linkerkant agterkant van die enjin bay. As die vlak is laag, dan sal die koppelaarpedaal nie in staat wees om die druk wat dit nodig het om behoorlik te funksioneer genereer. Vul die reservoir na die aanbevole vlak, en pomp die koppelaarpedaal n paar keer om die hidrouliese druk in die stelsel te herstel. As die vlak van die vloeistof nie bly op dieselfde vlak, kan jy `n lek in die reservoir, die master silinder, of die slaaf silinder (geleë naby die koppelaar behuising) het.

Bloei die koppelaar van die Nissan Pathfinder. Lugborrels kan versamel in die stelsel, nie toelaat dat die koppelaar te voer as dit moet. Maak seker daar is genoeg vog in die reservoir voordat jy die stelsel bloei. Heg die een kant van `n rubber slang om die afperser klep op die slaaf silinder, en sit die ander kant in `n duidelike houer met koppelaar vloeistof. Maak die afperser klep, en het iemand stap op die koppelaarpedaal n paar keer totdat jy nie meer enige lugborrels sien in die helder houer. Sluit die klep, en sit meer vloeistof in die reservoir as wat nodig is.

Draai die bediening op die skag wat gekoppel is aan die master silinder. Dit is moontlik om die hoogte van die koppelaarpedaal te pas by daardie punt in die Nissan Pathfinder. Dit verander die punt waar die koppelaar betrokke as jy stap op die pedaal.