Hoe om `n Clutch Bleed in `n 1991 Ford Ranger

Die hidrouliese koppelaar stelsel in jou 1991 Ford Ranger is baie soortgelyk aan die remstelsel in werking. In hierdie geval, is die koppelaarpedaal gebruik word om vry te laat en betrek die koppelaar. En net soos die remstelsel, wat jy nodig het om die koppelaar stelsel bloei na die vervanging van een van sy belangrikste komponente of wanneer jy lug binne te spoor. Gelukkig het die koppelaar meganisme bied `n manier vir jou om die lug bloei by die huis met behulp van `n paar eenvoudige gereedskap.

Dinge wat jy nodig het

winkel lap
Nuwe C6AZ-19542-AA of C6AZ-19542-BA remvloeistof
1-voet lank vinyl tubing
plastiekhouer
Oop-einde wrench
hulp assistent se

Vind die koppelaar master silinder reservoir. Volg die pushrod verbind tot die boonste deel van die koppelaarpedaal onder die paneelbord van jou Ranger. Die pushrod verbind tot die master silinder, wat gaan deur die firewall, reg in die voorkant van die pedaal. Van die enjin bay, die master silinder het `n boonste lyn wat direk gaan na die silinder reservoir. Die bottom line gaan deur die oordrag klok behuising aan te sluit met die salf silinder. Bo hierdie lyn, by die klok behuising, sal jy die koppelaar stelsel afperser skroef sien.
Maak die silinder reservoir van vet en vuil met `n winkel lap. Verwyder die cap en diafragma onder. Bo die reservoir met nuwe C6AZ-19542-AA of C6AZ-19542-BA remvloeistof.
Installeer 1-voet vinyl tubing oor die klein klep op die top van die koppelaar afperser skroef. Die pyp moet stewig pas oor die klep.
Plaas die ander einde van die vinyl tubing in `n deursigtige plastiek houer.
Los die afperser skroef met `n oop-einde wrench en kyk hoe die vloeistof gaan deur die vinyl tubing. Wanneer jy sien `n deurlopende stroom van remvloeistof gaan deur die vinyl tubing, draai die afperser skroef. Tydens hierdie stap, vra `n assistent van die vloeistof in die silinder reservoir tot die "Full" vlak te hou deur die toevoeging van C6AZ-19542-AA of C6AZ-19542-BA remvloeistof wanneer dit nodig is.
Vra jou assistent van die koppelaarpedaal intrap om die vloer vir 2 sekondes en die pedaal vrylating so gou as moontlik. Wag vir 2 sekondes en herhaal hierdie stap weer 10 keer.
Gaan die vloeistof vlak in die reservoir en voeg indien nodig.
Herhaal stappe 6 en 7 vyf keer.
Vervang die diafragma en draai die reservoir cap.
Vra jou assistent van die koppelaarpedaal intrap om die vloer en hou dit in daardie posisie.
Los die koppelaar afperser skroef net genoeg om jou te laat uit enige vasgevang lug. Draai die afperser skroef en verwyder die duidelike vinyl tubing.
Begin die enjin, maak seker dat die koppelaar werk behoorlik en draai af die enjin.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante