Hoe om `n motorfiets Clutch Bleed
As die vloeistof in die koppelaar master silinder reservoir is donker, of die koppelaarhefboom voel sag en sponserig toe getrek in, is dit dalk tyd om te bloei (of vervang) jou koppelaar stelsel wees. Spoel en bloeding die stelsel sal verhoed dat slegte vloeistof uit saai verwoesting binne jou koppelaar master silinder, en sal verseker `n stewige, positiewe koppelaar betrokkenheid. Die taak vereis slegs `n paar klein gereedskap en is baie makliker om te doen as wat dit lyk.
Dinge wat jy nodig het
- 10mm wrench
- DOT 3 of DOT 4 remvloeistof
- 1/4 "deursigtige plastiek pyp
- rubber pas vir die slang
- emmer vir die vang van remvloeistof oor vloei
- spaar lappe
- klein spuit (opsioneel)
Stel op
Vind jou koppelaar slawe silinder vloeistof pas en heg jou plastiek pyp en toebehore. Maak seker dat die slang is lank genoeg om jou oorloop emmer bereik.
Maak jou koppelaar master silinder cap en verwyder die diafragma.
-
Suig uit enige vloeistof in die reservoir met behulp van `n spuit. Hierdie stap is opsioneel, maar verhoed besmette vloeistof binne-in die koppelaar lyn.
Bloeding die Clutch
Vul die vloeistof reservoir en liggies tik die lyn, hefboom en reservoir om enige lugborrels vasgevang in die vloeistof te bevry. Hou die vloeistof reservoir vol om te verhoed dat lug binne-in die lyn.
Pomp die koppelaarhefboom drie tot vier keer, dan hou dit in.
Maak die vloeistof pas op die slaaf silinder n halwe draai. `N Klein hoeveelheid koppelaar vloeistof moet verskyn in die pyp.
Maak die gepaste voor die vloeistof tot stilstand kom bewegende en die koppelaarhefboom vry te stel.
Herhaal stappe 2 tot 4 tot kleur die vloeistof is konsekwent en sonder lugborrels. Vul die vloeistof reservoir as wat nodig is.
Wenke waarskuwings
- Toets die koppelaar master silinder deur die plaas van die fiets in rat met die enjin af. Die koppelaar moet ontkoppel en laat die fiets roll.Re-check die vloeistof pas om te verseker dat dit dig toegemaak is om te verhoed dat lug binne-in die stelsel.
- Remvloeistof is bytende en sal geverf dele beskadig, so dek enige blootgestel bakwerk of geverf areas.Wipe up gemors remvloeistof onmiddellik en spoel swaar met water.Be seker dat die korrekte DOT gegradeer remvloeistof gebruik vir jou motorfiets. Verwys na die handleiding vir details.Please vervreem jou ou remvloeistof behoorlik. Die meeste motor onderdele winkels aanvaar gebruikte rem vloeistowwe vir herwinning.
- Die Professionele Motorcycle Repair programma`s- Professionele Loopbaanontwikkeling Institue- 1995
- Vra die Geek: Clutch Fluid Replacement- Sportrider Magazine- Oktober 2001
- How-To: Brown Eye Wees Gone- Motorcylist Magazine- Maart 2006
- Die Clutch slawe silinder: Hoe dit werk
- Hoe om `n Clutch master silinder vervang op `n Toyota Corolla
- Hoe om die koppelaar in `n VW Jetta Eers
- Koppelaar slawe silinder Probleme
- Hoe om `n Clutch op `n Honda V45 Magna Bleed
- Wrangler koppelaarprobleme
- Hoe om die koppelaar in `n Hyundai Sonata Eers
- Hoe om `n Clutch Bleed in `n 1991 Ford Ranger
- Hoe om die koppelaar in `n Nissan Pathfinder Eers
- Hoe om die koppelaar in `n Chevy Camaro Eers
- Hoe om die koppelaar in `n Mitsubishi Eclipse Eers
- 1995 F-150: Clutch Linkage komponente
- Hoe om die koppelaar in `n Ford Explorer Eers
- Hoe om `n Ford 250 Clutch Bleed
- Hoe om `n Clutch master silinder Verandering
- Hoe om die koppelaar in `n Saturn VUE Eers
- Hoe om `n Honda slawe silinder installeer
- Hoe Ford Ranger Clutch master silinder Werke
- Probleme met `n Subaru Legacy Clutch
- Hoe om `n Saturn Ioon Clutch Bleed
- Hoe om die koppelaar op `n 1995 F-150 Bloei