Silinderkop Bolt Torque Spesifikasies

Binnebrandenjins loop die spektrum van klein draagbare model vliegtuig eenhede te groot skip enjins. Vir boute kop, geen "one size fits all" benadering tot die wringkrag spesifikasies geld. Een tegniese handleiding by Brigham Young Universiteit bepaal dat jy die vervaardiger se instruksies moet volg. Dit is absoluut noodsaaklik, aangesien jy die enjin kan vernietig as jy nie instruksies tot op die letter volg. Jy moet `n goeie gehalte wringsleutel het - en weet hoe om dit te gebruik - om hierdie taak uit te voer.

In die handleiding word `n wringkrag volgorde gespesifiseer. Jy moet aan hierdie. Wringkrag volgorde verwys ro die patroon waarin jy die boute te trek. Die oorhoofse doel is om die wringkrag eweredig versprei as jy die bevordering van die boute. Gewoonlik, begin jy by een bout, en jy werk jou pad om in `n omsendbrief patroon. Sodoende verseker dat jou kop sal nie verdraai tydens die opskerping volgorde.

Die vervaardiger bepaal gewoonlik dat jy die boute moet stywer in inkrementele stappe. Byvoorbeeld, veronderstel die finale wringkrag op `n bout is 40 voet-pond. Die vervaardiger kan stel om al die boute tot 10 voet-pond bring. eerste, na aanleiding van die wringkrag volgorde. In die tweede stap, bring die wringkrag tot 20 voet-pond. In die derde stap, bring dit tot 40 voet-pond. Dit bring die wringkrag in inkrementele stappe verhoed kop buiging as well.