Hoe om aan te pas kleppe op `n Suzuki LT 125

Lig die kombinasie sitplek / agterste modderskerm vergadering om toegang te verkry tot die enjin. Die inname (agter) klep is die naaste aan u, die uitlaatklep is geleë op die teenoorgestelde kant van die silinder kop, na die voorkant van die voertuig.

die twee kleppe bloot deur die verwydering van die gestruktureerde pette van die voorkant en agterkant van die silinderkop van die enjin met `n einde wrench. Gestruktureerde pette lyk seskantige bout koppe, maar met `n breë sirkelvormige basis. Die pette bedek putte in die silinder koppe wat toegang tot die klep aanpassing skroewe toelaat. Verwyder die recoil voorgereg van die linkerkant van die enjin deur die neem van die vier boute beveiliging dit aan die krukas berg.

Verwyder die vonkprop draad en neem die vonkprop. Sit jou duim oor die vonkprop gat en draai die krukas met die hand antikloksgewys totdat jy voel die sensasie van druk gebou binne in die silinder wat dui op die suier is op sy kompressieslag. (As die suier is op `n uitlaat beroerte, sal die uitlaat klep oop wees en daar sal geen meetbare druk in die silinder glad wees.) Die "T" merk op die krukas rotor moet opgevolg word uitgevoer met die muis op die carter.

Kies `n voeler binne die 0,08 mm tot 0,013 reeks.

Vind die inlaatklep aan die agterkant van die enjin en glip die voeler tussen die klep en sy ooreenstemmende stelskroef.

Bepaal die pas van die voeler. As dit knus pas met `n minimale metaal-tot-metaal kontak en kan in en uit die gaping geskuif sonder bindende, die klep aanpassing is binne perke. As die voeler nie sal inpas tussen die klep stingel en die stelskroef, die aanpassing is te styf. As daar is geen gevoel van sleep as dit in die gaping is ingevoeg en jy kan dit lateraal en op en af ​​wikkel sonder weerstand die klep gaping te los.

Los te maak die span moer op die stelskroef met `n einde wrench. Met behulp van `n plat-lem skroewedraaier, maak die stelskroef totdat die voeler sal inpas in die gaping of versterk dit om oortollige spel verwyder. Hou die stelskroef in plek met die skroewedraaier en draai die span moer met die einde wrench. Herhaal die proses op die uitlaat klep aan die voorkant van die enjin.