Suzuki Burgman 650 Spesifikasies

Die Suzuki Burgman is toegerus met `n vierslagenjin, wat beteken dat in een rotasie van die krukas die inname, kompressie, verbranding en uitlaat beroertes gelyktydig plaasvind. Dit het `n verplasing --- die volume gevee deur die suiers in `n beweging van bo dooiepunt (BDP) na onder dooiepunt (BDC) --- van 38,93 kubieke duim. Dit het ook twee silinders, wat 4 kleppe per bevat. Kleppe beheer oor die uitlaatgasse van die enjin. deursnee die silinders `is 2.8 duim en die slag is 2.4 duim, wat is die afstand wat die suier beweeg binne die silinder. Die drukverhouding --- die verhouding van die silinderkop volume in vergelyking met dié van die suier voor en na `n kompressieslag --- is 11,2: 1. Twee bo-nokas skagte is teenwoordig, en bo die verbrandingskamer geposisioneer. A reservoir vir olie is gebou in die enjin vir lubrication- dit staan ​​bekend as `n nat oliebak ontwerp. `N Vloeistof verkoeling stelsel handhaaf temperatuur die enjin se sodat dit nie oorverhit en voer aan sy potensiaal. Dit is al te danke deur `n elektriese aansitter en transistorized ontstekingstelsel.

Onder `n asafstand van 62,8 duim is `n voorwiel meet 15 duim in deursnee. A band 4.7 duim breed met `n 3.3 duim sywand hoogte pas hierdie wiel. Die terug band is 6.3 duim breed met `n sywand hoogte van 3,8 duim en pas op `n 14 duim deursnee wiel. Die onderstel is 89 duim lang- 56,5 duim hoog met `n sitplek hoogte van 29,5 duim. Die onderkant van die raam goedkeuring van die grond met 5.1 duim. Die Burgman het `n nat gewig van 593 pond, wat beteken dat die gewig van die voertuig met al sy vloeistowwe ingesluit, soos olie en gas. Die tenk kan tot 3,96 liter brandstof.

Dubbele skyfremme in die voorkant van die voertuig en `n ander enkele skyf rem aan die agterkant bring die Suzuki tot stilstand gekom. Glad uit die growwer paaie is twee teleskopiese, olie gedempte, spoel die lente skorsings, een aan elke kant van die voertuig.