Hoeveel Paardenkracht Kan `n Twee-Bolt 454 hanteer?

Die swak punt van die 454 se onderpunt is nie die belangrikste pette, dis die blok webbe wat die belangrikste pette bout aan. Wanneer `n onderpunt breek, meestal beklemtoon krake begin by die bout gate en propageer deur die web hoe meer gate in die web, hoe minder materiaal die krake het om deur te werk en die meer geleentheid vir mislukking. Om hierdie rede, die parallel vier-bolt reëling dat GM gebruik vir `n hoë-prestasie blokke is nie eintlik die ideale reëling.

Ernstige ras enjin bouers sal dikwels begin met twee-bolt blokke en weer boor hulle te aanvaar "uitgeskuins pette." A uitgeskuins cap plaas die buitenste twee boute teen `n hoek na die sentrum so die boutgate gaan deur die web naby sy basis. Dit verminder grootliks stres op die webbe, en herverdeel dit om die blok. Maar alles wat regtig `n redundancy- aan die einde van die dag, die tweede paar boute net stabiliseer die pette. Die sentrum boute eintlik hou hulle aan die blok.

Met `n ordentlike stel chroom-MOLY studs en `n goed gebalanseerde roterende vergadering, kan `n twee-bout blok maklik hou 600 perdekrag. Een van die vernaamste cap gordel kan die twee-bout neem tot 900, omdat dit in wese voer dieselfde stabiliseer funksie as `n tweede stel van hoof boute sonder boor in die blok. Verlede hierdie punt, jy kyk na uitgeskuins boute vir die ekstra hou krag, en dan `n aftermarket blok met dikker webbe.