Hoe om `n Muffler & Air Intake Harder Maak

Toenemende Deel en Pitch van inlaat- en uitlaatkleppe Systems

• Installeer `n groter luginlaat. A petrol enjin is basies `n groot lug pomp, en die verhoging van die breedte van die inname pyp sal veroorsaak dat die kolfblad en klank van die motor te verhoog. Die installering van `n inname snorkel sal ook die verbetering van die prestasie van die motor, en groter, oop element filters verhoog die effek.

• Boor gate in die uitlaat of Koppelaar. Dit kan die mees dramatiese effek toenemende volume `n stelsel se het, want `n sluier is ontwerp om net die teenoorgestelde doen, of "demp" die klanke van die enjin. Verskeie gate `n half duim breed of groter kan laat uit uitlaat in baie plekke of volume vlakke. Hoe groter die gate, die dieper en meer kragtige die klank sal wees.

• 
  
  
  

  Voeg `n Koppelaar horing. Veranderinge aan hoe die uitlaat uitgange die Koppelaar kan dieselfde uitwerking verskillende horing vorms doen vir musiekinstrumente het. A "trompet" pyp, wat net boute op die bestaande Koppelaar, kan die klank om ongelooflike vlakke te verbeter.

• Installeer `n wyer Koppelaar van die uitlaat manifoldsets om die agterkant van die voertuig. Normale tailpipes is tussen een en twee duim breed, en dit te vervang met drie of vier duim pype sal `n dramatiese effek op die volume en toonhoogte van die uitlaat noot het. Sny die pyp in die voorkant van die katalisator en gebruik `n adapter te sweis in die nuwe een. Dit mag dalk nodig wees om `n pyp buig instrument het - `n paar voertuie vereis spesiale vorms aan die uitlaat behoorlik uit te voer.

• Sny die Koppelaar by die uitlaatspruitstuk. Dit is die mees gevaarlike metode, sodat uitlaat die enjin se oop vanaf die manifold terug. Sonder enige tipe van kat converter of uitlaat, sal die uitlaat ongelooflik hard, byna oorverdowend wees, afhangende van die motor.