Dele wat vinniger en meer brandstofdoeltreffend Maak jou motor

`n motor se voorraad luginlaatstelsel vervang met `n aftermarket stelsel is `n standaard manier om prestasie te verbeter. Hierdie aftermarket stelsels word dikwels genoem "koue lug inname." A metaal pyp en lugfilter te vervang die voorraad rubberslang en lug boks, en hulle nader aan die modderskerm in plaas van naby die enjin geplaas. Hierdie stelsel trek in koeler, digter lug te meng met die brandstof. Baie aftermarket stelsels bied ook groter brandstofverbruik.

Turbo is standaardtoerusting op diesel enjins, maar hulle kan op petrol enjins geïnstalleer sowel. A turbo-aanjaer magte lug in die inlaatstelsel te meng met die brandstof, wat lei tot `n groter prestasie. Die lug is gegenereer deur `n stuwer, en die turbo-aanjaer maak gebruik van die motor se uitlaatgasse na die stuwer draai. Die installering van `n turbo-aanjaer sal `n baie tyd en geld te neem. Dit sal kos ten minste $ 1,000 en vereis dat jy jou motor se inname en uitlaatstelsel verander.

Sommige dele van ouer motors kan prestasie en doeltreffendheid, veral die brandstofpomp en die fan wat lug trek deur die verkoeler te verminder. Hierdie dele gebruik energie van die enjin, weg te neem energie wat gebruik kan word vir perdekrag. Die installering van `n elektriese pomp en fan sal meer krag te stuur na die enjin. Omdat die nuwe dele te gebruik elektrisiteit, sal jy waarskynlik nodig het om die battery en alternator te vervang.

Die verbetering van die uitlaatstelsel kan doeltreffendheid jou enjin help. Die eerste stap is die vervanging van jou motor se uitlaatstelsel manifoldsets met uitlaat "headers." Die volgende stap is die vervanging van die katalisator met ware dubbele uitlaatpype. `N Motor gebou met `n dubbele pype het nog `n katalisator wat "verstik" die uitlaat voor afgee nie. Hou in gedagte dat die verwydering van die katalisator die geraas van die motor sal toeneem, en `n paar staat wette en plaaslike verordeninge kan hierdie beperk.