Car Fan Probleme

Die meganiese fan en koppelaar gebruik op agterwielaandrywing voertuie is om die enjin aangeheg en gedryf deur die water pomp gordel. Wanneer die fan koppelaar sleg gaan, het die fan nie ooreen met die spoed van die enjin, en die fan is nie in staat om die lug trek deur die verkoeler. Die mees algemene simptome van hierdie is `n enjin wat oorverhit terwyl by `n stopteken of in stadige verkeer, maar loop by normale temperature wanneer die voertuig beweeg teen normale spoed en lug word gedwing deur die verkoeler opening as die voertuig beweeg.

Die fan koppelaar moet weerstand het toe gespin terwyl die enjin af. As dit vrylik draai, dit vervang moet word.

Die elektriese waaiers gebruik op voorwielaandrywing voertuie en laat-model agterwielaandrywing voertuie is `n eenvoudige elektriese motor aangedryf deur battery spanning deur `n aflos verskaf. Diegene motors is duursame, maar van tyd tot tyd hulle misluk. Diegene motors aanskakel wanneer die enjin `n sekere temperatuur bereik of as die lugversorging is aangeskakel.

`N Eenvoudige toets is om die lugversorger om on- die fan op in `n paar sekondes moet kom. Indien nie, gebruik `n toets lig om te kyk of daar elektrisiteit kry om die fan. Vermoë doen om die fan verskaf op een draad, en grond op die ander draad dui op `n slegte fan motor. Geen krag om die fan verskaf dui foutiewe elektriese kontroles, soos `n slegte skakelaar of `n beskadigde draad.

Elektriese waaiers word aangedryf deur `n aflos wat afgeskakel en op deur óf `n sensor en rekenaar of deur `n eenvoudige termiese skakelaar. Algemene simptome van `n slegte beheerkring is `n fan wat nie mag nie ontvang van die aflos. Die on-board rekenaar beheer die aflos volgens die koelmiddel temperatuur sensor. Die termiese skakelaar bedryf die fan volgens enjin temperatuur, en is oorgeskakel na die grond. A foutiewe skakelaar, aflos, sensor, of rekenaar aan boord sal lei tot `n goeie werkende toestand is fan.

Probleme met maklik. Draai die lugversorger op en kyk vir krag en grond op die fan motor. As daar is krag op een draad en grond op die ander draad met die fan unplugged, die foutiewe deel is `n fan motor. Geen krag of geen grond dui op `n beheer-kring skuld.

Nou, koppel die aflos, en toets vir krag en grond aan die aflos-poort. Jy moet lesings van die twee krag terminale en die twee grond terminale kry. As dit so is, vervang die aflos. As `n krag terminale geen lesing kry, na te gaan en die plek van die lont. As `n grond gee nie lees, die plek van die koelmiddel temperatuur sensor of skakel.

Behoorlike koeler operasie is die sleutel tot die prestasie en `n lang lewe van jou motor se enjin. Probleme met en herstel fan probleme is maklik en belangrike.