Hoe herken Wanneer hidrouliese zuigheffers gaan sleg
Die hidrouliese zuigheffers in jou motor of enjin vragmotor se is `n noodsaaklike deel van jou voertuig. Die zuigheffers te beweeg op en af in die blok, help genereer die kompressie en die mag jou motor moet loop. As `n steler nie, sal jou motor of vragmotor nie behoorlik loop en kan enige van verskeie newe-effekte uit te stal. Steler probleme kan nie herstel word sonder herbou of die enjin te vervang op jou voertuig, en sulke probleme is tipies wat veroorsaak word deur die bestuur van die voertuig lae op olie of oorverhit die enjin.
Gaan jou enjin olie. olie by te voeg indien nodig, maak kennis van hoeveel olie jy gehad het om by te voeg. Dit is belangrik om te weet hoeveel olie is in jou voertuig as jy probeer om die toestand van die enjin en die hidrouliese zuigheffers te bepaal. Jy mag opmerk dat die enjin het `n lae olie druk op die olie meter wanneer dit loop.
-
Kyk na kilometers en instandhouding geskiedenis van die voertuig. Hoë kilometers voertuie is baie meer geneig om probleme met die enjins en zuigheffers ervaar, net soos diegene wat gewees het gereeld loop laag op olie of ervaar `n uiterste verlies van enjin smeer as gevolg van `n nie-funksionerende olie pomp of ander probleem.
Begin die voertuig. As die voertuig is moeilik om te begin, kan dit `n teken wees dat dit nie behoorlik vuur op alle silinders en dat daar `n probleem met `n beslag gelê op of gebreek hidrouliese steler in die enjin kan wees.
Let op of tjek enjin lig die voertuig se is op. As die tjek enjin lig gekom op, heg rekenaar die voertuig se `n fout kode leser en die oorsaak van die fout kodes wat gegenereer word. In sommige voertuie, sal `n versuim of gebreekte steler `n ooreenstemmende fout kode in rekenaarstelsel die voertuig se genereer.
Luister na die enjin loop. Harde gehamer, kan klop of afluister geluide `n teken van `n slegte steler wees. Geluide is tipies veroorsaak word deur uitgeput zuigheffers in aanraking kom met ander enjin komponente of `n gebrek aan smering.
Neem die voertuig om `n werktuigkundige en het dit formeel gediagnoseer. In sommige gevalle kan die werktuigkundige moet die bopunt van die enjin uitmekaar te haal om die presiese steler wat versuim en die oorsaak van die mislukking te identifiseer.
- Aanduidings van te veel olie in `n motor
- Tipes Engine zuigheffers
- Hoekom verander die olie in `n motor?
- Oorsake van Startup Geluide in `n 5.3L Vortec Valve Lifter
- Merk Geluide in `n Chevy Truck
- 2005 Chevy 1500 Z-71 4x4 Oil Spesifikasies
- Enjin Bymiddels om Lifter Geraas Help
- Hoe om te bloei hidrouliese zuigheffers
- Hoe om te sê as Valve Seals of Valve Guides Bad gegaan
- Klep Float Simptome
- Hoe om te lees Olie druk meters
- Wat dele wat nodig is wanneer `n motor se enjin herbou?
- Vloeistof Tipe spesifikasies vir `n 1994 Pontiac Grand Am
- Hoe om Geraas zuigheffers Sluit
- Wat is die tekens van `n gekraakte Olie Pan?
- Wat is die oorsake van Oil Burning in `n motor?
- Kan Voeg remvloeistof U Oil veroorsaak skade aan jou motor?
- Hoe kan `n nokas Werk?
- Hoe kan motorenjin zuigheffers Werk?
- Hoe om olielekke met Bymiddels Stop
- Soliede zuigheffers Vs. hidrouliese zuigheffers