totsitlyred.com

Normale enjin koelmiddel temperatuur

Motor enjins loop besonder goed met behulp van verbranding brandstof en olie vir `n gedeelte smeer. Maar wrywing voorkom steeds tussen die bewegende dele, wat lei tot hitte buildups. As die klim temperatuur nie gedemp of verkwis, sal die enjin oorverhit en ophou werk. As gevolg hiervan, enjin koelmiddel moet voldoende vloei na `n enjin koel te hou.

Té koud

  • Enjin koelmiddel moet warm genoeg vloeistof om te bly so bly dit deur `n enjin gepomp kan word. Water alleen sal nie om- dit sal te vinnig vries. Koelmiddel met `n 50/50 mengsel van water en etileen alkohol (anti-vries) kan funksioneer temperatuares so koud soos negatiewe 36 grade Celsius.

Te warm

  • Die aanvaarbare reeks vir `n enjin te laat loop op sit tussen 195 grade en 220 grade Celsius. Dit veronderstel `n persoon loop `n 50/50 mengsel van vries en water. By 225 grade, sal die mengsel kook, maar nog steeds funksioneer tot 265 grade Celsius as die stelsel geslote gehou (dit wil sê, hoef jy nie verwyder die verkoeler cap).

Gevolge van Oorskryding Ranges

  • Wanneer die motor enjin te warm nie, sal die petrol vloei binne begin om voortydig ontplof. Dit kan ping en versteurings in die verbrandingsmotor siklus veroorsaak. Dit kan ook skade aan die enjin suiers deur oormatige hitte veroorsaak. En dit kan lei tot `n bakkie se enjin kop gasket. As temperature is te koud, sal die motor begin nie.
Deel op sosiale netwerke:

Verwante