Hoe om te weet jy het `n nuwe termostaat

Die termostaat is `n belangrike deel van verkoelingstelsel enige voertuig se as dit help reguleer die temperatuur van die enjin se deur voortdurend veranderende die bedrag van die koelmiddel wat deur die enjin loop. Wanneer die deel versuim, ontvang die enjin te min koelmiddel en oorverhit, of die enjin ontvang te veel koelmiddel en raak moeiliker om op te warm in koue weer. As die deel nie verander word wanneer dit nie werk nie, kan skade aan die enjin voorkom as gevolg van oorverhitting. Die termostaat is een van die vele mislukking punte in `n verkoelingstelsel, en te weet as wat jy nodig het `n nuwe termostaat kan help leer ken, en uiteindelik los die probleem.

Kyk jou enjin temperatuurmeter. As die meter voortdurend lui naby of binne die rooi sone, is die kanse is jy `n nuwe termostaat nodig het. Dit is baie moeiliker om te bepaal of jou voertuig het net `n aparte waarskuwing lig vir die enjin temperatuur in plaas van `n werklike temperatuurmeter. Die "Check Engine" lig kom gewoonlik op slegs wanneer die enjin is erg oorverhit.
Verwyder die termostaat van die enjin en inspekteer sy uiterlike voorkoms. Die verwydering van die termostaat sal betrek dreineer `n paar van die koelmiddel uit jou motor so `n drein pan op die hand om die koelmiddel te vang. As die termostaat verskyn verroes of verweer, vervang dit met `n nuwe een.
Toets die termostaat deur die verhitting van `n pot water tot ongeveer 160 tot 180 grade Celsius. Plaas die termostaat in die water en neem dit. A werk termostaat sal oop in reaksie op die was klont in smelt en uit te brei as gevolg van die hitte. As die termostaat nie uit te brei of as dit lyk vas, het dit vervang.

Wenke waarskuwings

wag altyd totdat die enjin afkoel voordat dreineer of die toevoeging van koelmiddel. Warm koelmiddel kan brand en veroorsaak erge brandwonde.

Deel op sosiale netwerke:

Verwante