Perdekrag Verbeterings vir `n Dodge Ram 360

`N superaanjaer gebruik mag van die enjin te koel lugmag in die enjin se kompressie kamer. Superchargers kan `n beduidende krag hupstoot te voeg tot `n voertuig, opwaarts van `n 30 tot 100 persent wins. Superchargers vir die Dodge Ram 360 is beskikbaar by Kenne Bell, VORtech, en Paxton en koste `n paar duisend dollars.

JET bied `n Power Control Module (PCM) op te gradeer vir die Ram wat kan hupstoot perdekrag en wringkrag. Die chip fyn tunes die enjin brandstof en lug in-tenk tot die maksimum perdekrag vir die brandstof wat gebruik word gee. Die skyfies is maklik om te installeer en te verwyder en is beskikbaar vir sowat $ 250 as van 2010.

Headers staat stel om die enjin te makliker te stoot uit uitlaatgasse. Die vermindering van die weerstand van uitlaatgasse op die enjin verhoog perdekrag en wringkrag. JBA, DynaTech, Gibson, en pasaangeër al bied verbeterde kop vir die Ram 360. In 2010, die kop hardloop sowat $ 150 elk en is een van die mees bekostigbare maniere om prestasie `n enjin se hupstoot te gee.

Soos kop, `n dubbele uitlaatstelsel laat die enjin uitstoot om die enjin makliker te verlaat en sodoende prestasie en perdekrag bevordering. Sogenaamde "kat-terug" stelsels hupstoot versnelling en krag, terwyl dit ook die toevoeging van `n aggressiewe klank om die enjin. Verskeie maatskappye soos Magna Flow, Gibson en Banke bied verbeterde uitlaatstelsels vir die ram gelê.