totsitlyred.com

Hoe om `n Ford 391 identifiseer

Ford se 391 kubieke duim groot-blok, vervaardig 1966-1978, is `n lid van die FT vragmotor enjin reeks --- nou verwant is aan die meer algemene FE-reeks. Die FT-reeks bestaan ​​uit die 330, 361 en 391 kubieke duim enjins en het verskille met betrekking tot hul vragmotor gebruik. FE en FT enjins is die eerste keer geïdentifiseer word op dieselfde wyse, wat begin met die opspoor van en dekodering die enjin beslissende nommer, dan deur en let op verskille uniek aan FT-reeks enjins. As Ford beslissende getalle nie verplasing identifiseer, meet `n beroerte die enjin se mag uiteindelik nodig wees.

Dinge wat jy nodig het

  • Klein hout dowel of chopstick
  • Masjinis se leier

  • Tel die aantal boute op een van die klep dek. Die dek is vasgebout aan die silinderkoppe, en volgens Fordification.com se V-8 identifikasie bladsy, daar is vyf boute op alle FE / FT-reeks enjin klep dek, hulle onderskei van ander Ford-enjin families.

  • Vind die enjin blok beslissende nommer. Die Amerikaanse Automobiel Casting Nommers Club gelokaliseer dit op die passasier kant van die enjinblok. Die bekende 391-kode byvoorbeeld D3T1-6015-1, identifiseer die enjin blok deel nommer, jaar van vervaardiging en oorspronklike voertuig aansoek.



  • Dekodeer die beslissende nommer. Volgens MustangTek, die voorbeeld D3T1-6015-1 dekodeer as: "D" vir die 1970 dekade, met die 1960`s verteenwoordig deur "C." Die dekade jaar is next- "3" aanwysing van 1973. Die volgende posisie, "T" vir vragmotor aansoek. Die oorblywende posisies is algemene deel aantal benamings en ingenieurswese kodes nie nodig vir algemene identifikasie.

  • Check vir FT enjinblok eienskappe. Verskille tussen FT en FE blokke sluit in: vier enjin berg gate beslaglegging --- die FE-reeks het drie. Ook, sal die silinderkop beslissende aantal onder die klep dek waarskynlik ooreenstem met die blok giet, as FT-reeks enjins gebruik verskillende silinderkoppe as die FE-reeks.

  • Meet beroerte die enjin se. Volgens Fordification.com se FE-enjin blok beslissende aantal bladsy, crank die enjin tot nommer een silinder, die vorentoe-mees silinder aan die passasierskant, is by top dood sentrum. Verwyder die vonkprop en voeg `n hout chopstick in die silinder totdat jy die top van die suier getref. Maak `n punt op die chopstick, met behulp van die klep dekking lip as `n verwysing. Verwyder die vonkprop van die nommer vier silinder, die laaste een aan die passasierskant en maak `n ander merk op die stokkie. Meet die verskil met regeerder `n masjiniste. Volgens die webwerf Flxible, die beroerte op die 391 kubieke duim gelyk 3,97 duim.

    • Wenke waarskuwings

    • Voor die meting van die beroerte check die beslissende nommer enjinblok beslissende getalle bladsy Fordification.com se. Die bladsy het `n onvolledige lys van bekende beslissende getalle, die verskaffing van spesifieke inligting oor die enjin nommers gelys.
    • Foto Credit vragmotor beeld deur Andrew Breeden uit Fotolia.com
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante