1966 Ford F-100 spesifikasies

Ford vervaardig sy 1966 F-100 met óf `n 240 kubieke duim, in-lyn ses-cyinder enjin, wat 150 perdekrag, of `n 300 kubieke duim in-lyn ses-silinder enjin met 170 perdekrag aangebied word. Dit het sewe hoof laers en tydsberekening ratte, maar het nie `n gordel of ketting. Ford het ook aangebied om `n opsionele 352 kubieke duim, V-8 groot blok enjin wat 172 perdekrag gespog.

Die swaar, half-ton F-100 het met óf `n twee- of vier deure bemanning taxi, wat gewild opsies vandag bly. Die twee-deur gekenmerk deur `n 115-duim asafstand met `n 6.5-voet Box- die vier deure het `n 129-duim asafstand en `n 8-voet boks. Beide style het 7,75-deur-15-bande, geverf silwer hubcaps en `n opgestopte stamp nie, die handhawing van dieselfde wye blik wat met die verandering in die F-reeks se liggaam in 1961 gekom.

Die F-100 het die tweeling I-balk onafhanklike voorvering stelsel met kronkelvere eerste deur Ford ingevoer in 1965. Hierdie stelsel toegelaat word om die twee voorste asse om onafhanklik te werk, om pad skok absorbeer en maak vir `n baie gladder rit op rowwe terrein as sowel as paaie en strate in die stad.

Ford aangebied om `n drie-gang-handratkas as sy standaard op die F-100. Opsionele uitsendings het `n vier-handratkas, `n outomatiese en `n swaar, drie-handratkas. Die 1966 model was die jaar Ford eerste die F-100 vervaardig in twee- en vierwielaandrywing.

In 1966, kan kopers `n basiese F-100 model vir $ 1951 te bestel. Ford aangebied twee verskillende modderskerm styl opsies sowel. Die Flareside opsie, wat die modderskerms buite die boks het, aangehelp prys die vragmotor se $ 2069. Die Styleside, wat die modderskerms binne die boks sit, kos $ 2085. Ford aangebied ook `n belang Bed - `n plat bed met verwissel hekke - vir $ 2156. Die twee-wiel-ry vragmotor het `n totale bruto voertuig gewig van 4200 tot 5000 pond., Terwyl die vier-wiel-ry weergawe geweeg 4600 tot 5600 pond.