totsitlyred.com

Hoe om te neem die Carbs Off op `n CB 900 C

A Honda CB900C se vergassers is sleutelelemente in die verskaffing van brandstof aan sy motor. As dit behoorlik in stand gehou word, `n CB900 se Keihin konstante snelheid vergassers is betroubaar en werk met baie min probleme. Kwessies kan as gereelde instandhouding langbroeke ontstaan ​​af. Ou brandstof en vuil kan gange en jets die vergassers `verstop, die beperking van die vloei van brandstof en die voorkoming van die motorfiets uit hardloop. Min gedoen kan word om die situasie sonder die verwydering van die vergassers heeltemal reg te stel. Onttrek die vergassers is nie so moeilik soos dit lyk, as raam die CB900C se laat byna onbeperkte toegang na `n paar demontage.

Dinge wat jy nodig het

  • 12 mm wrench
  • 10 en 12 mm-aansluiting
  • Socket moersleutel
  • Phillips skroewedraaier
  • houer
  • plat skroewedraaier
  • 10 mm wrench

  • Parkeer die motorfiets op sy sentrum staan. Verwyder beide raam dek van die CB900. Gryp die kante van die deksel op en trek dit weg van die rubber grommets op raam die motorfiets se.

  • Draai die toenemende boute aan beide kante van sitplek die motorfiets se geposisioneer naby die agterste modderskerm se ondersteuning relings, met behulp van `n 12 mm sleutel. Lig die agterkant van die stoel en trek dit na die agterkant van die motorfiets tot die tang onder die neus van die stoel is bevry van die raam.

  • Draai die brandstof klep, geposisioneer op die laer-linkerkant van die brandstoftenk, om die "Off" posisie om brandstof vloei te stop. Verwyder die bout aan die voet van die brandstoftenk met `n 12 mm-aansluiting en `n pootjie moersleutel. Verhoog basis die brandstoftenk se uit die raam en trek die brandstof lyn af klep die tenk se. Trek die brandstoftenk na die agterkant van die motor totdat dit bevry van die rubber poste naby die handvatsels.



  • Los te maak die lug boks toenemende grendel, geposisioneer aan die voorkant van toenemende spoor die sitplek en aan die voet van die brandstoftenk (wanneer gemonteer), met behulp van `n 10 mm-aansluiting. Los te maak al vier klampe heg die boks lug om die vergassers met `n Phillips skroewedraaier. Stoot die boks lug weg van die vergassers.

  • Dreineer die vergassers `oorblywende brandstof in `n klein houer. Plaas die houer onder elke vergasser. Draai die drein skroef op die onderkant van die vergasser met `n plat skroewedraaier om die brandstof te dreineer. Draai die drein skroef en beweeg na die volgende vergasser. Herhaal totdat al vier vergassers is gedreineer.

  • Los te maak al vier klampe beveiliging van die vergassers om die motor, met behulp van `n Phillips skroewedraaier. Trek die vergassers af die motor en uit die linkerkant van raam die motorfiets se. Op hierdie punt, die vergassers sal slegs tot die motorfiets deur die verstik en smoor kabels aangeheg.

  • Los die klein skroef die beveiliging van die verstik kabel aan die voorkant van die vergassers, met behulp van `n Phillips skroewedraaier. Trek die choke kabel weg van die vergasser. Los die throttle kabel aanpas `n slot neute met `n 10 mm sleutel. Draai die kabel aanpas kloksgewys om die throttle kabel los te maak, dan trek die kabels van die vergasser.

    • "Die Professionele Motorcycle Repair Program" - Professionele Loopbaanontwikkeling Institute- 1995
    • "Honda Shop Handleiding: CB900C / CB900F" - Honda Motor Co.- 1982
    Deel op sosiale netwerke:

    Verwante