Honda CB175 Motorcycle TuneUp Specs

Tuning ou motorfietse behels drie hoofdele: vergasser tuning, ontstekingstyd en kleptydreëling. Vergassers, veral in kleiner motorfietse, is die mees waarskynlike plek vir jou om die prestasie van jou fiets terug te keer na byna nuwe. Terwyl jy daar is, maak seker jou hele smoor en smoor kabel vergadering. Met die fiets afgeskakel, maak die smoor ten volle, laat dan gaan, maak seker dat dit nie te bind. As dit die geval is, smeer die kabel. Volgende, maak seker dat jou vergassers kan asemhaal. Dit beteken dat hulle moet `n skoon lug filter het. As jou fiets het aftermarket pod filters, skoon te maak hulle deeglik met carb skoner, laat dit droog en dit te vervang. Vervang die lugfilter (tensy dit `n KN filter, wat jy moet skoon eerder as vervang). As jou fiets goed voor die TuneUp gehardloop en jy nie verander plekke (na `n hoër hoogte of verskillende humiditeit,) jy waarskynlik nie nodig het om jets te verander. Die lug skroef moet wees geskakel 1-1 / 4 duim uit, en die carb float vlak moet wees by 21mm. As jy gaan al die pad deur jou TuneUp stappe en die enjin is nog steeds nie goed loop, inspekteer die skyfies om seker te maak hulle is meganies gesinchroniseer. As hulle is, oorweeg `n vergasser herbou kit. Jy kan hulle deur `n motorfiets handelaar bestel.

Die volgende hoë-opbrengs TuneUp stap is besig om jou tydsberekening. In teenstelling met die moderne motorfietse, het die CB175 nie gebruik elektroniese ignition- dit moes punte. Jy sal `n tydsberekening lig nodig. Stel die punt vergadering om die voorraad vooruit. Terwyl jy met die ontsteking, `n blik op die vonkproppe. Jy kan altyd skoon op, maar as hulle veral vuil of as daar enige pitting of roes, vervang hulle. Die gaping moet wees 0,024 duim tot 0,028 duim.

`N tweeling bo-nokas enjin, die CB175 het twee kleppe per silinder. Met verloop van tyd, veral met `n hoë-revving enjins, sal dele dra in jou cam vergadering. Met `n voeler, maak seker jou klep verklarings: 0,002 duim op inlaat en uitlaat.

Jy het deuntjie die drie belangrikste dinge wat gaan `n goeie prestasie terugkeer. Nou maak seker alles is goed werk. Inspekteer jou bande vir loopvlak dra, gekraakte sywande en behoorlike inflasie. Inspekteer jou rem drom pads en vervang hulle as hulle gedra. Inspekteer jou voorste vurk seëls. Dit mag nodig wees om dit te vervang as daar `n lekkasie. As hulle voel soos hulle is goed funksioneer, kan jy net skoon hulle deeglik en reinspect na `n bietjie gebruik. Kyk na jou ketting en sprockets. Check vir obstruksies, smering en dra. Nou, maak seker jou vloeistowwe: motorolie en remvloeistof. As die fiets is sit vir `n lang tyd (maande) en jy het al die bogenoemde take gedoen, maar jou CB175 sal steeds nie maklik begin en goed, die plek van die ou brandstof met vars brandstof.